пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Гребной винт для лодочных моторов:
SUZUKI
15 шлицов на валу
DT 150 1986 ~ 2003
DT 175 1986 ~ 1992
DT 200 1986 ~ 2000
DT 225 1986 ~ 2003
YAMAHA
Диаметр ступицы вала 4 3/4" 15 шлицов на валу
150 л.с. 1986 г. - наст. время
F150 л.с. (4-х такт.) 2004 г. - наст. время
175 л.с. 1984 г. - наст. время
F175 л.с. (4-х такт.) 2014 г. - наст. время
200 л.с. 1984 г. - наст. время
200 л.с. (Vmax) 2001 г.
F200 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время
VF200 V-MAX SHO 2010 г. - наст. время
220 л.с. (Special) 1987 - 1988 гг.
225 л.с. (Excel) 1980 г. - наст. время
225 л.с. 1986 г. - наст. время
F225 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время
VF225 V-MAX SHO 2010 г. - наст. время
250 л.с. 1990 г. - наст. время
250 л.с. (Vmax) 2001 г. - наст. время
F250 л.с. (4-х такт.) 2002 г. - наст. время
300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2003 - 2007 гг.
F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 г. - наст. время
300 л.с. 2004 г. - наст. время
F300 л.с. (4-х такт.) 2003 г. - наст. время
Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Внешний диаметр, дюйм | 14.5 |
Вращение | Правое |
Количество лопастей | 4 |
Серийный номер | 9513-145-17 |
Серия | Rubex 4 |
Шаг, дюйм | 17 |
Бренд | Solas |
Материал | Алюминий |
Количество лопастей | 4 |
Шаг, дюйм | 17 |
ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным нанесением на борт номера. Это касается и лодок из ПВХ. Согласно новым правилам ГИМС (от 01.01.2017 г.) номер стал почти...
Что может быть лучше, чем отдых на природе, где можно расслабиться вдали от суеты, провести время с родными или друзьями или просто порыбачить? Каждый любитель рыбалки или охоты обязательно должен иметь в своем арсенале надувную лодку.
Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного дешевой покупкой. Встает резонный вопрос: можно ли вообще повысить отдачу от лодочного мотора?