пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Подвесной мотор PARSUN F100 чрезвычайно прост и надежен в эксплуатации.
Блок управления подвесным мотором F100 EFI (ECU) является мозгом двигателя.
Его можно запускать при очень высокой или очень низкой температуре окружающей среды, мотор абсолютно не прихотлив к внешним перепадам температуры.
Мотор отличается прекрасной динамикой разгона, которая гарантирована классическим двухвальным газораспределением DOHC/16 с четырьмя клапанами увеличенного диаметра на каждый цилиндр.
Меньший расход топлива и меньшие выбросы достигаются благодаря системе управления впрыском топлива в двигатель, что позволяет подавать необходимое количество топлива при точном соотношении воздух/топливо.
Превосходная система защиты от коррозии всегда отличала все моторы PARSUN от китайских аналогов. Данное преимущество достигается за счет высокоуровневой антикоррозионной системы окраски, обеспечивающей пятислойную защиту двигателя, а многочисленные аноды по всему по всему двигателю обеспечивают защиту от внешних воздействий.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Тип двигателя | 4-тактный |
Мощность, л.с | 100 |
Количество цилиндров | 4 |
Рабочий объем, куб.см | 1832 |
Система зажигания | TCI |
Рулевая система | дистанционная |
Система запуска | электростартер |
Максимальные обороты, об/мин | 5300-6300 |
Обороты на холостом ходу, об/мин | 700-800 |
Максимальный расход топлива, л/час | 39 |
Объем трансмиссионного масла, куб.см | 760 |
Размер винта | 3-13 1/2"x15" (или 3-13 1/4"x17", или 3-13 5/8"x13") |
Высота транца, мм | 508 |
Передачи | F-N-R |
Передаточное отношение | 2,15:1 |
Общая длина, мм | 821 |
Общая ширина, мм | 518 |
Общая высота, мм | 1800 |
Вес, кг | 185 |
Комплектация | мотор, дистанционный комплект, винт, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП |
Что может быть лучше, чем отдых на природе, где можно расслабиться вдали от суеты, провести время с родными или друзьями или просто порыбачить? Каждый любитель рыбалки или охоты обязательно должен иметь в своем арсенале надувную лодку.
Замена одного гребного винта лодочного мотора на другой объясняется просто. Таким способом изменяют характеристики движения лодки. Разные конструкции гребных винтов дают разные характеристики.
Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в специальные сервисы, так как им кажется, что самостоятельно они с этим не справятся. На самом деле, обновление смазки в редукторе...