пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
T2.6CBMS — легкий мотор мощностью 2,6 л. с. Создан для небольших лодок. Подходит для рыбалки, в том числе троллинговой, спокойных прогулок и охоты. Оснащен короткой ногой (381 мм), поэтому идеален для плавания в мелких водоемах. Запускается тросом дросселя — его ручка прорезиненная, поэтому не выскальзывает даже в случае намокания. Управление у мотора румпельное.
Благодаря небольшому весу (9,8 кг) и компактным габаритам двигатель удобно перевозить и устанавливать без посторонней помощи. Карбюраторная система подачи топлива неприхотлива к качеству бензина. За счет простоты конструкции его можно починить прямо на природе. Расход топлива у Parsun T2.6CBMS — всего 1,5 л/час.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Тип двигателя | 2-тактный |
Мощность, л.с | 2,6 |
Количество цилиндров | 1 |
Рабочий объем, куб.см | 50 |
Система зажигания | TCI |
Рулевая система | румпельная |
Система запуска | ручная |
Максимальные обороты, об/мин | 4500-5500 |
Обороты на холостом ходу, об/мин | 1100-1200 |
Емкость топливного бака, л | 1.2 |
Максимальный расход топлива, л/час | 1.5 |
Объем трансмиссионного масла, куб.см | 45 |
Размер винта | 3 - 7 1/4'' - 5'' |
Высота транца, мм | 381 |
Передачи | F |
Общая длина, мм | 604 |
Общая ширина, мм | 234 |
Общая высота, мм | 920 |
Вес, кг | 9.8 |
Комплектация | мотор, паспорт двигателя, руководство по эксплуатации, ЗИП |
Замена одного гребного винта лодочного мотора на другой объясняется просто. Таким способом изменяют характеристики движения лодки. Разные конструкции гребных винтов дают разные характеристики.
На сегодня надувные лодки изготавливаются из различных типов материала. Выбирая тот или иной материал, вы должны понимать, как это скажется на характеристиках судна, эксплуатационных свойствах и стоимости возможного будущего ремонта.
Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что двухмоторные лодки имеют право на существование, но в особых случаях, когда специфика эксплуатации плавсредства отличается от стандартной. Рассмотрим плюсы и...