пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPOS - мощный, трехцилиндровый двигатель, обладающий выдающимися характеристиками. Относится к категории моторов предназначенных для установки на крупные плавательные средства и позволяет совершать не только речные и морские путешествия, но и кататься на вейкборде или водных лыжах.
M 50 D2 EPOS запускается с помощью электростартера и имеет дистанционную систему управления. Модель оборудована системой автоматического смешивания бензина с маслом, которая обеспечивают полноценную работу и долговечность двигателя. Быстрый и легкий запуск гарантируют цифровая система зажигания и система петлевой продувки.
Водяная система охлаждения обеспечивает функционирование и надежность даже при работе устройства на сверхвысоких оборотах без перегрева. Tohatsu M 50 D2 EPOS снабжен индикатором давления масла и проверенной системой, обеспечивающей бесшумный выхлоп.
Специально сконструированный гребной винт дает возможность плавсредству двигаться плавно и ровно и обеспечивает максимальное использование всей мощности двигателя.
Как и другие двигатели этого известного японского производителя, Tohatsu M 50 D2 EPOS имеет сверхнадежную защиту от коррозии благодаря использованию морского алюминиевого сплава и цинковой защиты системы охлаждения.
Лодочные моторы Tohatsu 50 л.с. заслуженно славятся своей надежностью, рекордным соотношением мощности к массе и непревзойденным исполнением. Эти моторы отличаются высокой надежностью и простотой дизайна, демонстрируя при этом легендарное качество Tohatsu.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Тип двигателя | 2-х тактный |
Мощность, л.с. | 50 |
Количество цилиндров | 3 |
Рабочий объем, см3 | 697 |
Максимальное число оборотов в минуту | 5150 - 5850 |
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 68 x 64 |
Генератор | 12V 130W 11A |
Передаточное число | 1.85 : 1 |
Система запуска | Электро |
Система управления | Дистанция |
Система зажигания | CDI |
Система смазки | Auto Mixing (Электрический маслянный насос) |
Топливная система | Карбюратор |
Система охлаждения | Водяная |
Переключение передач | F-N-R |
Рекомендуемые свечи | NGK B8HS-10 or BR8HS-10 |
Маслянный бак, л | 2 л |
Рекомендуемая высота транца, мм | 381 |
Тип винта | 3-х лопастной, алюминий |
Шаг винта, дюйм | 7" - 15" |
Топливный бак, л | 25 л (внешний) |
Вес, кг | 74,5 |
Производитель | Tohatsu |
Страна производителя | Япония |
Бренд | Tohatsu |
Серия | Two Stroke |
Тип двигателя | 2-х тактный |
Мощность, л.с. | 50 |
Управление | Дистанционное |
Запуск | Электро |
У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB). Конструктивные особенности этих лодок сделали их популярными и любимыми в широких кругах. Как это часто бывает, РИБы были изначально созданы...
Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала и редукторных шестерней невозможно. Чтобы избежать проблем и даже быстрого выхода из строя лодочного мотора, не стоит пренебрегать его обкаткой.
...На сегодня надувные лодки изготавливаются из различных типов материала. Выбирая тот или иной материал, вы должны понимать, как это скажется на характеристиках судна, эксплуатационных свойствах и стоимости возможного будущего ремонта.