пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Швартовые надувные кранцы новой серии JP (выпускаются с 2008 г.) производства компании Castro произведены из высокопрочного ПВХ путем цельного центробежного бесшовного литья. Благодаря этому кранцы обладают высокой прочностью, устойчивостью к выгоранию на солнце, а также повышенной эластичностью.
Завинчивающаяся пластиковая крышка надувного клапана обеспечивает дополнительную герметичность.
Кранец имеет стенки равномерной толщины по всей поверхности кранца, а также усиленные отверстия для швартовного троса с двух сторон, что позволяет устанавливать кранцы как горизонтально, так и вертикально.
Кранцы данной серии занимают промежуточное положение между кранцами серии Poly-G и кранцами серии F.
Подходит для малых и средних катеров.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Бренд | Castro |
Серия | JP |
Производитель | Castro |
Материал | ПВХ |
Цвет | белый |
Страна производителя | Испания |
Диаметр | 250 |
Габариты | 830х250 мм* |
Гарантия производителя | 1 год. |
Длина | 830 |
Диаметр проушины | 25 |
Давление оптимальное | 0.15 |
Давление максимальное | 0.20 |
Подъемная сила | 25 кг |
Длина плавсредства | от 11 до 15 |
ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным нанесением на борт номера. Это касается и лодок из ПВХ. Согласно новым правилам ГИМС (от 01.01.2017 г.) номер стал почти...
Рано или поздно каждому рыбаку надоедает грести вёслами, и он приобретает мотор. А для перемещения на большие расстояния без него вообще не обойтись. Но поднимается закономерный вопрос: какой ПЛМ купить, бензиновый или электрический? Каждый имеет плюсы и минусы в конкретных...
Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в специальные сервисы, так как им кажется, что самостоятельно они с этим не справятся. На самом деле, обновление смазки в редукторе...