пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Двухтактные лодочные моторы, несмотря на наличие в продаже четырёхтактных, по-прежнему имеют нереальный спрос у владельцев лодок. И такая популярность этих моделей совершенно не удивляет, ведь они одновременно сочетают в себе легкость и компактность с мощью и эффективностью. Лодочный мотор Yamaha 40 XWTL относится к их числу.
Yamaha 40 XWTL, с двухтактным двухцилиндровым двигателем, мощностью 40 л.с. обладает такими особенностями как: дистанционное управление, электрический стартер, система электропривода, выносной топливный бак объемом 24 литра. С технической стороны, стоит отметить лабиринтную систему выпуска, петлевую продувку цилиндров двигателя.
Выбрав двухтактный лодочный мотор Yamaha 40 XWTL, вы получите отличное сочетание цены и качества, современные морские технологии и превосходные технические характеристики.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Тип двигателя | 2-х тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Мощность, л.с. | 40 |
Рабочий объем, см3 | 703 |
Максимальное число оборотов в минуту | 4500 - 5500 |
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 80 х 70 |
Передаточное отношение | 20/(26/13) |
Переключение скоростей | F-N-R |
Система запуска | Ручной + электростартер |
Система управления | Дистанционное |
Система смазки | Премикс |
Топливная система | Карбюратор |
Система зажигания | CDI |
Система охлаждения | Жидкостное |
Способ изменения дифферента и наклона | Гидроподъем |
Макс. расход топлива, л/ч | 20 |
Рекомендуемая высота транца, мм | 508 |
Топливный бак, л | 24 л (выносной) |
Генератор | 12В - 6,7А |
Тип винта | 3-х лопастной, алюминий |
Вес, кг | 81 |
Производитель | Yamaha |
Страна производителя | Япония |
С этим товаром часто покупают
Государственная инспекция по маломерным судам установила следующие правила - если лицу принадлежит лодка, не подлежащая обязательной государственной регистрации, то права на управление моторной лодкой иметь не обязательно. На управление лодкой, подлежащей регистрации, права нужны обязательно. Получить их можно по тому...
В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...
Сегодняшний рынок комплектующих для катеров, яхт и лодок предлагает разнообразные виды моторных агрегатов. Современные четырехтактные модели (выше 50 л.с.), больше похожи на двигатели для автомобилей. Без компьютерной диагностики починить их вряд ли получится.. Однако и в новых, и в старых...