пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Универсальный двухцилиндровый четырёхтактный лодочный мотор Yamaha F25 GMHS располагает оптимальным соотношением мощности к весу в сочетании с впечатляющей топливной экономичностью.
Подвесная конструкция и высокая степень оснащённости моторов Yamaha дают дополнительные удобства эксплуатации и преимущества, такие как система зажигания CDI с микрокомпьютерным управлением, система плавания на мелководье, система промывки пресной водой, мощный генератор, специальная облегчённая сертифицированная система запуска PrimeStart и глушитель большого объёма. Обычно подобные опции встречаются только на более крупных моторах.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Тип двигателя | 4-х тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Мощность, л.с. | 25 |
Рабочий объем, см3 | 432 |
Максимальное число оборотов в минуту | 5000 - 6000 |
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 65 х 65,1 |
Передаточное отношение | 2,08 (27/13) |
Система запуска | Ручная |
Система управления | Румпель |
Система смазки | Мокрый картер |
Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Система зажигания | CDI |
Система охлаждения | Водяная |
Емкость масляного картера, л | 1,1 л |
Рекомендуемая высота транца, мм | 381 |
Генератор | 12В - 16А |
Топливный бак, л | 24 л (выносной) |
Тип винта | 3-х лопастной, алюминий |
Вес, кг | 57 |
Производитель | Yamaha |
Страна производителя | Япония |
Бренд | Yamaha |
Серия | Стандарт |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Мощность, л.с. | 25 |
Управление | Ручное |
Запуск | Ручной |
С этим товаром часто покупают
Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала и редукторных шестерней невозможно. Чтобы избежать проблем и даже быстрого выхода из строя лодочного мотора, не стоит пренебрегать его обкаткой.
...Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что двухмоторные лодки имеют право на существование, но в особых случаях, когда специфика эксплуатации плавсредства отличается от стандартной. Рассмотрим плюсы и...
В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...