пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Yamaha F5 AMHS — одноцилиндровый четырехтактный лодочный мотор с рабочим объемом 139 см³, массой 27 кг и мощностью 5 л.с. Электронная система впрыска горючего обеспечивает экономичную работу и эффективное сгорание бензина.
Встроенного бака в 1,1 литра хватает для бесперебойной эксплуатации на протяжении 60 минут. Возможно подключение дополнительного выносного бака для топлива.
F5 AMHS можно перевозить в любом положении, в том числе на заднем сидении автомобиля, не опасаясь протечки горюче-смазочных материалов.
Лодочный мотор Yamaha F5 AMHS отлично подходит для длительных поездок по закрытой акватории и рыбалки. Его мощности хватает для развития высокой скорости, в том числе против течения. Двигатель легко крепится на судне, прост в управлении, удобен в переноске.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
Тип двигателя | 4-х тактный |
Количество цилиндров | 1 |
Мощность, л.с. | 5 |
Рабочий объем, см3 | 139 |
Максимальное число оборотов в минуту | 4000 - 5000 |
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 62 х 46 |
Передаточное отношение | 2,08 (27/13) |
Система запуска | Ручная |
Система управления | Румпель |
Система смазки | Мокрый картер |
Топливная система | Карбюратор |
Система зажигания | CDI |
Система охлаждения | Водяная |
Макс. расход топлива, л/ч | 1,5 |
Емкость масляного картера, л | 0,6 л |
Рекомендуемая высота транца, мм | 381 |
Генератор | Опция |
Топливный бак, л | 1,1 л (встроенный) |
Тип винта | 3-х лопастной, алюминий |
Вес, кг | 27 |
Производитель | Yamaha |
Страна производителя | Япония |
С этим товаром часто покупают
Многие владельцы лодок любят пройтись по воде с ветерком, рассекая волны. А каждый рыбак рано или поздно сталкивается с вопросом, как набрать большую скорость и экономить при этом топливо. На самом деле есть отличное решение для обоих случаев – это...
В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...
На сегодня надувные лодки изготавливаются из различных типов материала. Выбирая тот или иной материал, вы должны понимать, как это скажется на характеристиках судна, эксплуатационных свойствах и стоимости возможного будущего ремонта.