пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Рулевой редуктор невозвратный (безынерционный) Ultraflex T-83NRFC для подвесных лодочных моторов. Патентованный реверсивный механизм предотвращает возникновение возвратного крутящего момента на рулевом колесе. В конструкции использован планетарный механизм. Центральное расположение вала делает этот привод одним из самых компактных в своём классе. Используется совместно с регулятором наклонным X.52. Технические характеристики аналогичны рулевому приводу T73NRFC. Применяется в комплекте с рулевым тросом m66 .
Примечание
Рулевое колесо устанавливается только при наличии регулятора наклонного X.52. Регулятор наклонный рулевого привода X.52 заказывается отдельно.
Документация
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Для моторов мощностью | до 150 л.с |
---|---|
Кол-во оборотов | 3.5 |
Модель редуктора | T-83 |
Стандарт троса | M66 |
Производитель | Ultraflex |
Страна производителя | Италия |
Категория | Рулевые приводы |
Бренд | Ultraflex |
С этим товаром часто покупают
Выбор мотора для лодки нередко вызывает затруднения. Кто-то рекомендует двухактные, другие владельцы лодок относятся к сторонникам четырехтактных моторов. Рассмотрим все основные параметры и характеристики и попробуем выяснить, какой же вариант наиболее удобен и выгоден в различных ситуациях.
Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в специальные сервисы, так как им кажется, что самостоятельно они с этим не справятся. На самом деле, обновление смазки в редукторе...
Сегодняшний рынок комплектующих для катеров, яхт и лодок предлагает разнообразные виды моторных агрегатов. Современные четырехтактные модели (выше 50 л.с.), больше похожи на двигатели для автомобилей. Без компьютерной диагностики починить их вряд ли получится.. Однако и в новых, и в старых...