пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Рулевой редуктор невозвратный (безынерционный) Ultraflex T-83NRFC для подвесных лодочных моторов. Патентованный реверсивный механизм предотвращает возникновение возвратного крутящего момента на рулевом колесе. В конструкции использован планетарный механизм. Центральное расположение вала делает этот привод одним из самых компактных в своём классе. Используется совместно с регулятором наклонным X.52. Технические характеристики аналогичны рулевому приводу T73NRFC. Применяется в комплекте с рулевым тросом m66 .
Примечание
Рулевое колесо устанавливается только при наличии регулятора наклонного X.52. Регулятор наклонный рулевого привода X.52 заказывается отдельно.
Документация
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Для моторов мощностью | до 150 л.с |
---|---|
Кол-во оборотов | 3.5 |
Модель редуктора | T-83 |
Стандарт троса | M66 |
Производитель | Ultraflex |
Страна производителя | Италия |
С этим товаром часто покупают
Рассмотрим особенности, преимущества и недостатки наиболее популярных моторов этой марки - Golfstream TC3.6BML/S, T5BML/S, T9.8 BMS, T9.9BML/S. Прежде чем мы перейдем к их особенностям, давайте узнаем немного общей информации.
Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного дешевой покупкой. Встает резонный вопрос: можно ли вообще повысить отдачу от лодочного мотора?
ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным нанесением на борт номера. Это касается и лодок из ПВХ. Согласно новым правилам ГИМС (от 01.01.2017 г.) номер стал почти...