Лодочный мотор «Хонда 50»

Лодочный мотор Хонда 50: легко, красиво и экономично

С 2010 года все модели 4-тактных лодочных моторов Хонда 50 оборудованы протоколом NMEA 2000, что означает возможность легкого подключения водительской консоли и интеграции с другим бортовым оборудованием. Помимо технологий PGM-FI и BLAST в этих движках реализована система ECOmo для оптимизации ускорения и повышения экономичности. Система BLAST, наряду с новой конструкцией корпуса редуктора и другими улучшениями, призванa оптимизировать ускорение и способствовать достижению наибольшей скорости, в то время как наличие контроля расхода топлива привело к улучшению экономичности на 22% по сравнению с моделями предыдущего поколения.

Конструкция корпуса лодочного мотора Honda 50 призвана способствовать достижению компактности двигателя за счет смещения трехцилиндрового двигателя вперед, а пластиковый всасывающий коллектор и уменьшенные электронные компоненты позволяют добиться в итоге существенного снижения веса. К томе же благодаря новой крыловидной форме Хонда 50 выглядит визуально очень привлекательно.

Преимущества подвесного лодочного мотора Хонда 50

• Экономия топлива до 22%;
• Простота в обслуживании;
• "Крыловидная" форма обеспечивает визуальную привлекательность;
• Улучшенные на 70% (до 17А) зарядные характеристики;
• Уровень шума Хонда 50 снижен на 1 дБ;
• Четырехламповая система оповещения (заряд батареи, перегрев двигателя, давления масла, система впрыска);
• Электронная система впрыска PGM-FI;
• Высокий крутящий момент на низких оборотах, дополнительная мощность при разгоне;
• Непревзойденная экономичность.