Заказать звонок
Время работы:

пн-пт  10:00 -20:00

сб-вс  10:00 -18:00

sales@shvartov.ru
Адрес:

Московская область, 27-й км МКАД

Ближние Прудищи, вл.1, стр.1

ТЦ "ФОРМУЛА X"

Гидравлическая система рулевого управления для 2-моторов 300 л.с Sea First

Артикул: MO350HT2-R1-30(20)
Под заказ
287 100 руб
Отложить
Поделиться
Гидравлическая система рулевого управления для 2-моторов 300 л.с Sea First продается в "Швартов.Ру" с доставкой в любой город России. При покупке от 8 000 руб. курьерская доставка по Москве бесплатна (для крупных грузов — от 30 000 руб.). Организуем также доставку в Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Ростов и другие населенные пункты РФ силами транспортных компаний. Ознакомьтесь с правилами оплаты и получения товара в вашем городе.
Описание
Гидравлическая рулевая система для 2-х подвесных моторов мощностью от 200 до 350 л.с. (общей мощностью до 700 л.с.).
Отзывы (0)

Отзывы о товаре Гидравлическая система рулевого управления для 2-моторов 300 л.с Sea First

Уже пробовали продукт?

Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!

Email на сайте не публикуется. Перед публикацией отзывы проходят модерацию

У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!

Технические характеристики
Бренд Sea First
Производитель Sea First
Примечание При замене гидравлического масла нужно слить как можно больше отработанного масла. При пополнении или замене гидравлического масла старайтесь не смешивать различные типы гидравлического масла., При доливке или замене масла в системе ГСУ, не рекомендуется смешивать разные по типу и характеристикам масла.
articul 00182021
Применимость 4-такта Yamaha: от 75 до 350 л.с. 2-такта Yamaha: 50 л.с., 60 л.с. и от 100 л.с. до 250 л.с. 4-такта Suzuki: от 70 л.с. до 300 л.с. 4-такта Honda: от BF50 до BF250, кроме старого BF 115A / старого BF 130A Mercury: от 50 л.с. до 250 л.с., кроме старых 4-тактных 75 л.с. и 115 л.с. 4-такта Tohatsu: от BFT 70 до BFT 250, кроме старого BFT 115A / старого BFT 130A 2-такта Tohatsu: до 140 л.с. Evinrude: от 65 до 300 л.с.
Перечень комплекта Гидроцилиндр (SOC 3520) - 2 шт. Помпа рулевая (NSH 030) - 1 шт. Шланг 3/8 - 20 метров - 1 шт. Шланг 3/8 - 4 метра - 1 шт. Фитинг Т- образный 1/4х3/8 (HTO14NNS) - 2 шт. Фитинг L- образный 1/4х3/8 (HLO14N0S) - 2 шт. Фитинг на шланг 3/8 (C3520149) - 4 шт. Масло 1 л. - (SF OIL 15) - 4 шт. Заправочный комплект - (OAK-300) - 1 шт. Рулевая тяга (TBK 800T) - 1 шт., Гидроцилиндр (SOC 3520) - 2 шт. Помпа рулевая (NSH 030) - 1 шт. Шланг 3/8 - 20 метров - 1 шт. Шланг 3/8 - 4 метра - 1 шт. Фитинг Т- образный 1/4х3/8 (HTO14NNS) - 2 шт. Фитинг L- образный 1/4х3/8 (HLO14N0S) - 2 шт. Фитинг на шланг 3/8 (C3520149) - 4 шт. Масло 1 л. - (SF OIL 15) - 4 шт. Заправочный комплект - (OAK-300) - 1 шт. Рулевая тяга 640-1150 мм (TBK 800T) - 1 шт.
Страна Корея
Для моторов от 200 до 300
Кол-во оборотов 8.8
Длина хода 203
Объём цилиндра 132
Тип масла SF OIL 15
Модель гидронасоса NSH030
Модель гидроцилиндра SOC3520H-R1
Производительность насоса 30
Диаметр рулевого колеса от 350
Длина рулевой тяги 64-115
Наши преимущества
Два фактических магазина
У нас работают профессионалы
Свой сервисный центр
Гибкая система скидок

Полезные советы

Уже есть Гидравлическая система рулевого управления для 2-моторов 300 л.с Sea First? Почитайте рекомендации наших экспертов!

Обзор бензиновых лодочных моторов Golfstream

Рассмотрим особенности, преимущества и недостатки наиболее популярных моторов этой марки - Golfstream TC3.6BML/S, T5BML/S, T9.8 BMS, T9.9BML/S. Прежде чем мы перейдем к их особенностям, давайте узнаем немного общей информации.

Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма

У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB). Конструктивные особенности этих лодок сделали их популярными и любимыми в широких кругах. Как это часто бывает, РИБы были изначально созданы...

Увеличение мощности лодочных моторов

Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного дешевой покупкой. Встает резонный вопрос: можно ли вообще повысить отдачу от лодочного мотора?

Заказ в один клик