Время работы:
sales@shvartov.ru
пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Адрес:
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
-
Лодки надувные и РИБы
-
Надувные лодки «Solar»- Надувные лодки «Solar» Sun Life
- Надувные лодки «Solar», килевые Oптима
- Надувные лодки «Solar», килевые Максима
- Надувные лодки «Solar» Jet Tunnel
- Надувные лодки «Solar» Strela Jet Tunnel
- Надувные лодки «Solar» Super Jet Tunnel
- Надувные лодки «Solar» Jet Tunnel (Expedition)
- Катамараны «Solar» Strannik
-
Лодочные моторы бензиновые
- Лодочные моторы электрические
-
Комплектующие для лодок и катеров
-
Приборы контроля- Амперметры
- Вольтметры
- Датчики
- Держатели приборов
- Индикатор заряда батареи
- Комбинированные приборы
- Компасы
- Приборы BEP Marine
- Спидометры
- Счетчики моточасов
- Тахометры
- Трим-указатели
- Указатель аварийной сигнализации
- Указатель давления масла
- Указатель положения руля (Аксиометр)
- Указатель температуры воды
- Указатель температуры масла
- Указатель уровня воды
- Указатель уровня сточных вод
- Указатель уровня топлива
- Часы кварцевые
- Доп. оборудование
-
Электрооборудование для лодок и катеров- Контроль аккумуляторных батарей
- Крепление аккумуляторных батарей
- Панели переключателей
- Переключатели
- Оборудование для берегового питания
- Переключатели и клеммы аккумуляторных батарей
- Предохранители
- Клеммы монтажные
- Изоляция, маркировка
- Разъемы, наконечники
- Провода
- Вентиляторы трюмные
- Штекеры и гнезда прикуривателя
- Морские аудиосистемы
-
Электроника и навигация
-
Мототехника
- Принадлежности для транспортировки
-
Товары для активного отдыха
- Спасательные средства
- Сервисное обслуживание
- Распродажа
Гребной винт 3x11-3/8x12, Marine Rocket
скидка 4%
Артикул:
3311-114-120
В наличии
9 646 руб
10 050 руб
Гребной винт 3x11-3/8x12, Marine Rocket продается в "Швартов.Ру" с доставкой в любой город России. При покупке от 8 000 руб. курьерская доставка по Москве бесплатна (для крупных грузов — от 30 000 руб.). Организуем также доставку в Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Ростов и другие населенные пункты РФ силами транспортных компаний. Ознакомьтесь с правилами оплаты и получения товара в вашем городе.
Отзывы (0)
Отзывы о товаре Гребной винт 3x11-3/8x12, Marine Rocket
Уже пробовали продукт?
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
Отзыв успешно отправлен.
Он будет проверен администратором перед публикацией.
Он будет проверен администратором перед публикацией.
Email на сайте не публикуется. Перед публикацией отзывы проходят модерацию
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Технические характеристики
| Бренд | Marine Rocket |
| Производитель | Marine Rocket |
| Материал | алюминий |
| Вращение | правое |
| Примечание | При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. |
| Посадка на вал | шлицевая |
| articul | 11286701 |
| Страна производителя | Китай |
| Диаметр | 11 3/8 |
| Количество шлицов | 13 |
| Шаг | 12 |
| Лопасти | 3 |
| Параметры (ЛхДхШ) | 3х289х305 |
| Параметры (ЛxДxШ) | 3х11-3/8х12 |
| Ступица винта | Ø 79 мм |
| Двухтактные моторы: | 40V; 50H; 40X; K40J; 55B |
| Четырехтактные моторы: | F30; F40; F50; F60 |
| Бренды совместимых моторов | YAMAHA T25 HP 2010 г. - наст. время F30 (4-х такт) 2001 - 2005 гг. 40 л.с. (Includes C40) .... 1984 г. - наст. время F40 (4-х такт) 1999 г. - наст. время 48 л.с. 1995 г. - 2000 гг. 50 л.с. (not T50) 1984 г. - наст. время F50 (4-х такт) 1995 г. - наст. время 55 л.с. 1976 - 1995 гг. 60 л.с. 1976 - 1991 гг. F60 (4-х такт) 1999 г. - наст. время MERCURY 25 л.с.-75 л.с SUZUKI DT35C 1987 - 1989 гг. DT 40 1983 - 1998 гг. DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 гг. DF 40A с 2010 г. DT 50, 50M 1983 - 1984 гг. DF 50 (4-х такт.) с 1999 г. DF 50A (4-х такт.) с 2010 г. DT 55 1985 - 1997 гг. DT 60 1983 - 1984 гг. DF 60A (4-х такт.) с 2010 г. DT 65 1985 - 1997 гг. TOHATSU 35 л.с. (только 35B) до 1984 г. 40 л.с. 1984 г. - наст. время 50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время HONDA BF 35 л.с. 1991 - 1994 гг. BF 40 л.с. 1995 г. - наст. время BF 45 л.с. 1991 - 1994 гг. BF 50/50A л.с. 1995 г. - наст. время BF 60 2010 г. - наст. время, YAMAHA T25 HP 2010 г. - наст. время F30 (4-х такт) 2001 - 2005 гг. 40 л.с. (Includes C40) .... 1984 г. - наст. время F40 (4-х такт) 1999 г. - наст. время 48 л.с. 1995 г. - 2000 гг. 50 л.с. (not T50) 1984 г. - наст. время F50 (4-х такт) 1995 г. - наст. время 55 л.с. 1976 - 1995 гг. 60 л.с. 1976 - 1991 гг. F60 (4-х такт) 1999 г. - наст. время MERCURY 25 л.с.-75 л.с SUZUKI DT35C 1987 - 1989 гг. DT 40 1983 - 1998 гг. DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 гг. DF 40A с 2010 г. DT 50, 50M 1983 - 1984 гг. DF 50 (4-х такт.) с 1999 г. DF 50A (4-х такт.) с 2010 г. DT 55 1985 - 1997 гг. DT 60 1983 - 1984 гг. DF 60A (4-х такт.) �� 2010 г. DT 65 1985 - 1997 гг. TOHATSU 35 л.с. (только 35B) до 1984 г. 40 л.с. 1984 г. - наст. время 50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время HONDA BF 35 л.с. 1991 - 1994 гг. BF 40 л.с. 1995 г. - наст. время BF 45 л.с. 1991 - 1994 гг. BF 50/50A л.с. 1995 г. - наст. время BF 60 2010 г. - наст. время |
| Моторы | от 30 до 60 л.с. (13 шл.) |
Наши преимущества
Два фактических магазина
У нас работают профессионалы
Свой сервисный центр
Гибкая система скидок
Полезные советы
Уже есть Гребной винт 3x11-3/8x12, Marine Rocket? Почитайте рекомендации наших экспертов!
Два мотора на лодке: ставить или нет?
Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что двухмоторные лодки имеют право на существование, но в особых случаях, когда специфика эксплуатации плавсредства отличается от стандартной. Рассмотрим плюсы и...
Как правильно установить лодочный мотор
В установке ПЛМ на транец нет ничего сложного. Небольшой мотор можно закрепить самостоятельно вдвоем с помощником. В инструкциях к большинству изделий имеются подробные предписания о том, как провести подобные работы.
Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать...
В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...