Заказать звонок
Время работы:

пн-пт  10:00 -20:00

сб-вс  10:00 -18:00

sales@shvartov.ru
Адрес:

Московская область, 27-й км МКАД

Ближние Прудищи, вл.1, стр.1

ТЦ "ФОРМУЛА X"

Винт гребной 4553-140-21

Артикул: 4553-140-21
В наличии
73 445 руб
Отложить
Поделиться

Гребной винт для лодочного мотора Suzuki - 15 шлицов на валу

Винт гребной 4553-140-21 продается в "Швартов.Ру" с доставкой в любой город России. При покупке от 8 000 руб. курьерская доставка по Москве бесплатна (для крупных грузов — от 30 000 руб.). Организуем также доставку в Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Ростов и другие населенные пункты РФ силами транспортных компаний. Ознакомьтесь с правилами оплаты и получения товара в вашем городе.
Описание

Гребной винт для лодочных моторов:

SUZUKI

DT 150 1986 ~ 2003
DT 175 1986 ~ 1992
DT 200 1986 ~ 2000
DT 225 1986 ~ 2003
DF 150, DF 175, DF 200,
DF 225, DF 250, DF 300 (4-х такт. все годы)

Отзывы (0)

Отзывы о товаре Винт гребной 4553-140-21

Уже пробовали продукт?

Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!

Email на сайте не публикуется. Перед публикацией отзывы проходят модерацию

У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!

Технические характеристики
Внешний диаметр, дюйм  14
Вращение  Правое
Количество лопастей  4
Серийный номер  4553-140-21
Серия  Titan HR4
Шаг, дюйм  21
Бренд Solas
Материал Нержавеющая сталь
Количество лопастей 4
Шаг, дюйм 21
Наши преимущества
Два фактических магазина
У нас работают профессионалы
Свой сервисный центр
Гибкая система скидок

Полезные советы

Уже есть Винт гребной 4553-140-21? Почитайте рекомендации наших экспертов!

Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно...

Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала и редукторных шестерней невозможно. Чтобы избежать проблем и даже быстрого выхода из строя лодочного мотора, не стоит пренебрегать его обкаткой.

...

Почему не заводится ПЛМ: рассматриваем возможные причины

Сегодняшний рынок комплектующих для катеров, яхт и лодок предлагает разнообразные  виды моторных агрегатов. Современные четырехтактные модели (выше 50 л.с.), больше похожи на двигатели для автомобилей. Без компьютерной диагностики  починить их вряд ли получится.. Однако и в новых, и в старых...

Как менять масло в редукторе лодочного мотора

Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в специальные сервисы, так как им кажется, что самостоятельно они с этим не справятся. На самом деле, обновление смазки в редукторе...

Заказ в один клик