Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор Honda BF15DK2 LHSD

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Honda
Тип двигателя:
4-х тактный
Управление:
Румпельное
Объем топливного бака:
12
Охлаждение:
Водяное с термостатом
Рабочий объем, см³:
350
Все характеристики
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Описание

    Honda модернизировала четырехтактную платформу объемом 350 куб.см мощностью 15 л.с. для модели BF15DK2 LHSD, внедрив оптимизированную карбюраторную систему для надежной работы, улучшенный генератор и обновленный капот с улучшенной вентиляцией для эффективного охлаждения.

    Преимущества:

    • Вес около 47 кг, обеспечивающий баланс между легкостью и устойчивостью
    • Генератор 12 А, поддерживающий базовое электрооборудование, включая освещение
    • Экономия топлива благодаря эффективной карбюраторной системе
    • Простота запуска с ручным стартером и опциональным электрическим запуском
    • Высокая коррозионная защита с использованием многослойного покрытия и анодов
    • Автоматическая система декомпрессии для облегчения старта
    • Низкий уровень шума благодаря 4-тактной конструкции
    • Удобная ручка румпеля с мягким покрытием для комфортного управления
    • Легкий доступ к точкам обслуживания, включая масляный фильтр
    • Компактный дизайн для удобной транспортировки

    Особенности:

    • Расшифровка кода модели LHSD: L – длинный вал (381 мм), H – высокая трансомная высота, S – стандартная конфигурация, D – возможная региональная спецификация
    • Система защиты от перегрева и низкого давления масла
    • Ручной стартер с декомпрессионным клапаном для облегчения запуска
    • Соответствие экологическим стандартам CARB «3 звезды»

    Характеристики:

    • Тип: 4-тактный, бензиновый, двухцилиндровый
    • Рабочий объем: 350 см³
    • Диаметр х ход поршня: 59 х 64 мм
    • Диапазон оборотов при полном газе: 4500–5500 об/мин
    • Номинальная мощность: 15 л.с. (11 кВт)
    • Система охлаждения: водяная
    • Система питания: 1 карбюратор с ускорительным насосом
    • Система зажигания: CDI
    • Система выпуска: в воду через ступицу гребного винта
    • Передаточное отношение: 2.08:1
    • Переключение передач: вперед-нейтраль-назад
    • Генератор переменного тока: 12 А
    • Размер винта: 9 1/4 х 10 дюймов
    • Гребной винт: 4 лопасти
    • Индикатор давления масла: есть
    • Индикатор перегрева: есть
    • Ограничитель оборотов: есть
    • Аварийный выключатель: есть
    • Регулировка тяговой мощности: есть
    • Управление: румпельное
    • Система запуска: электростартер
    • Длина вала: длинный
    • Вынос винта из воды: ручной
    • Изменение наклона двигателя: ручное, 5-ступенчатое
    • Топливный бак: 12 л
    • Габариты: Длина: 650 мм Ширина: 350 мм Высота: 1110 мм
    • Высота транца: 563 мм
    • Сухая масса: 49.5 кг
    Характеристики
    Бренд
    Honda
    Тип двигателя
    4-х тактный
    Управление
    Румпельное
    Объем топливного бака
    12
    Охлаждение
    Водяное с термостатом
    Рабочий объем, см³
    350
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик