пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Mercury 9.9 MН - 169СС или как его еще называют «лайт» - идеальный лодочный мотор 9.9 сил. На сегодняшний день это один из самых популярных моторов 9.9 л.с. в своем сегменте. Как и все Меркури, оснащается эргономичной ручкой для переноски и легко устанавливается в одиночку. Чаще всего данную модель лодочного мотора можно встретить на небольших РИБ- и ПВХ-лодках длиной 3—4 метра.
Румпель большого диаметра с регулировкой усилия, легкий запуск благодаря электронному зажиганию, легкое переключение передней и задней передачи, шестипозиционная регулировка положения, с режимом для мелководья делают мотор Mercury 9.9 MН - 169СС невероятно удобными и маневренным. В комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 12 литров с указателем уровня топлива.
Приблизительный расход топливной смеси мотора Mercury 9.9 MНL - 169СС на оборотах близких к максимальным - 2.8 литра в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver Premium для 2-х тактных двигателей . Одного литра масла Quicksilver Premium хватит приблизительно на 18 часов работы мотора. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube , которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury 9.9 MН - 290 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.
Перед началом работы лодочный мотор Mercury 9.9 MН - 169СС должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.
Используйте смесь масла и бензина в пропорции 1:25.
Используйте соотношение смеси (1:50): Моторное масло Quicksilver, 1:50 неэтилированный бензин. АИ-92 или АИ-95. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver Premium или Quicksilver Premium Plus.
Мотор Mercury 9.9 MНL - 169СС надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Мощность, л.с./кВт | 9.9/7.38 |
Рабочий объём, см3 | 169 |
Тип двигателя | Двухтактный 2-цилиндровый |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 50/43 |
Максимальные обороты, об/мин | 5000 – 6000 |
Система запуска | Ручной стартер |
Система охлаждения | Водяная с термостатом |
Переключение передач | Передняя+нейтраль+реверс |
Рулевое управление | Румпель |
Топливная система | 1 карбюратор |
Система зажигания | Разрядно-емкостная (CDI) |
Генератор | 6 А / 76 Вт (опция) |
Регулировка по дифференту | 6 позиций |
Рекомендуемая высота транца | s |
Передаточное отношение | 2.08 : 1 |
Масса, кг | 26 |
Бренд | Mercury |
Серия | Стандарт |
Тип двигателя | 2-х тактный |
Мощность, л.с. | 9.9 |
Управление | Ручное |
Запуск | Ручной |
С этим товаром часто покупают
Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала и редукторных шестерней невозможно. Чтобы избежать проблем и даже быстрого выхода из строя лодочного мотора, не стоит пренебрегать его обкаткой.
...Рассмотрим особенности, преимущества и недостатки наиболее популярных моторов этой марки - Golfstream TC3.6BML/S, T5BML/S, T9.8 BMS, T9.9BML/S. Прежде чем мы перейдем к их особенностям, давайте узнаем немного общей информации.
ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным нанесением на борт номера. Это касается и лодок из ПВХ. Согласно новым правилам ГИМС (от 01.01.2017 г.) номер стал почти...