Лодочный мотор Mercury F150 L EFI

   Mercury F150 L EFI - 4-тактный лодочный мотор мощностью 150 л.с. новейшей модификации с электронной системой впрыска топлива (EFI) является абсолютно совершенным. Самый легкий в своём классе, экономичный и приёмистый. Несмотря на сравнительно небольшой вес и размеры он имеет большой объём 4-х цилиндрового рядного блока цилиндров - 3000 см³, который позволяет развить необходимую мощность, как для одинарной, так и спаренной установки двигателей.

   Электронная система впрыска топлива (EFI) обеспечивает экономный режим расхода топлива и минимальный уровень выбросов. Электронный микропроцессор ЕСМ-555 дозирует топливо с высокой точностью, учитывает величину нагрузки на мотор и частоту вращения коленвала, температуру окружающей среды и температуру цилиндров, давление во впускном коллекторе и положение поршней. Благодаря этому, лодочный мотор характеризуется плавным ходом и эффективной системой управления.

   Система защиты "Guardian” подаёт определённые сигналы при возникновении аварийных ситуаций, которые подаются на пульт управления и выводятся на дисплеи приборов.

   Корпус выполнен из алюминиевого сплава с рекордно низким содержанием меди - это самый стойкий к коррозии сплав на рынке.

Преимущества мотора Mercury F150 L EFI

• Лучший в своем классе;
• Универсальный мотор, как для новичков, так и для профессионалов;
• Малый вес и габариты, надежность и долговечность, как на легких, так и на тяжелых корпусах;
• Электронный впрыск EFI;
• Цифровой контроллер ECM 555;
• Система защиты двигателя «Guardian» с технологией SmartCraft;
• Цепной привод ГРМ;
• Усиленный редуктор и кронштейн транца;
• Система подавления вибрации;
• Мощный генератор;
• Электро-гидроподъем;
• Выхлоп через гребной винт;
• Система охлаждения с термостатом и регулятором давления;
• Высокая антикоррозионная устойчивость;
• Простота регламентного обслуживания;
• Расширенная до 5-ти лет гарантия.

   В моторе усилен редуктор и кронштейн транца. Это обеспечивает лучшее управление лодкой, меньшую нагрузку на двигатель и более легкий выход из воды. Конструкция газораспределительного механизма надежная и не требующая обслуживания весь период эксплуатации.

   В двигателе установлен цепной привод ГРМ не нуждающийся в обслуживании, один распредвал и 8 больших клапанов, по 2 на цилиндр.

   В новом Меркури F150 L EFI установлен охладитель масла, закрепленный на адаптерной плите. Температура масла остаётся постоянной, в нем не образуется конденсата, а также исключено попадание в него топлива.

   Мощный генератор с номинальным током 60 А позволяет поддерживать бортовые аккумуляторы в рабочем состоянии, даже если двигатель работает на холостых оборотах.

   Mercury F150 L EFI оснащен уникальной системой подавления вибрации с инновационными конструктивными особенностями. Верхние крепление подвески двигателя усилили и развернули на 45° в разные стороны - это привело к значительному снижению вибрации.

   Mercury F150 L EFI может управляется механической или гидравлической рулевой системой. Также опционально можно заказать румпельное управление (Big Tiller). Выбор остаётся за судовладельцем. Дистанционное управление на моторе установлено классическое - тросовое. По желанию можно установить аналоговые или цифровые (SmartCraft) измерительные приборы. Если установить системный монитор (SmartCraft) - компьютер будет выдавать сигнал о необходимости проведения ТО.

   Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя.

   Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации делая мотор практически бесшумным.

   Конструкция подвески имеет электрогидравлическую систему дистанционной регулировки угла наклона, что позволяет использовать мотор на мелководье.

   Mercury F150 L EFI может использоваться на скоростных и рыбацких лодках, круизных катерах для морских прогулок, понтонных и алюминиевых лодках размером от 5.5 до 7.6 метров и высотой транца 508 мм.

Комплектация

• Мотор;
• Крепеж двигателя;
• Система промывки.

Расход топлива

   Приблизительный расход бензина АИ-92 4-х тактного мотора Mercury F150 L EFI на оборотах близких к максимальным - 37.5 литров в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver SAE 10W-30 для 4-х тактных двигателей. Объем картера мотора Mercury F150 L EFI - 6 литров. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Premium Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury F150 L EFI - 970 мл.

Обкатка лодочного мотора Mercury F150 L EFI

   Перед началом работы лодочный мотор Mercury F150 L EFI должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

После прохождения процедуры обкатки:

   Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver SAE 10W-30 для мотора и масло Quicksilver Premium Gear Lube для редуктора.

Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.