Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор Mercury F100 ELPT EFI

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Mercury
Серия:
Стандарт
Тип двигателя:
4-х тактный
Мощность, л.с.:
100
Управление:
Дистанционное
Запуск:
Электро
Все характеристики
Описание

Лодочный мотор Mercury F100 ELPT EFI - 4х тактный 4х цилиндровый двигатель с электронным впрыском топлива EFI и увеличенным упором винта, имеет электрический запуск и дистанционное управление. Оснащен самым большим рабочим объемом в классе 2064 см3 и при этом весит мотор всего 163 кг ! Сочетание большого объема и малого веса дает непревзойденные тяговые характеристики в любых диапазонах работы мотора. Mercury F100 ELPT EFI является одним из самых экономичных двигателей в классе, что позволит совершать дальние путешествия, не рискуя остаться без топлива.

Показать полностью Свернуть
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Технические характеристики
    Описание

       Лодочный мотор Mercury F100 ELPT EFI - 4х тактный инжекторный двигатель с водяным охлаждением и прямым впрыском топлива, электрогидравлической системой изменения угла, дистанционным управлением, электрическим стартером и системами безопасности. Создан, чтобы удовлетворить самые высокие требования любителей скорости и экстрима, а также увеличить ходовые качества вашей лодки. Меньший вес и большой рабочий объем мотора способны развивать огромный крутящий момент и мгновенную мощность !

       Мотор оснащен дистанционной системой управления SmartCraft, которая обеспечивает большее удобство управления двигателем. Система защиты "Guardian” подаёт определённые сигналы при возникновении аварийных ситуаций, которые подаются на пульт управления и выводятся на дисплеи приборов.

       Электронная система впрыска топлива (EFI) обеспечивает экономный режим расхода топлива и минимальный уровень выбросов. Электронный микропроцессор ЕСМ-555 дозирует топливо с высокой точностью, учитывает величину нагрузки на мотор и частоту вращения коленвала, температуру окружающей среды и температуру цилиндров, давление во впускном коллекторе и положение поршней. Благодаря этому, лодочный мотор характеризуется плавным ходом и эффективной системой управления.

       Двигатель оборудован защитными кожухами, которые не допускают повреждения мотора от попадания воды, предотвращают коррозию и снижают уровень шума и и вибрации.

    Преимущества мотора Mercury F100 ELPT EFI

    • Надежная и проверенная конструкция;
    • Система управления SmartCraft;
    • Цифровой контроллер ECM 555;
    • Система защиты двигателя «Guardian» с технологией SmartCraft;
    • Пульт ДУ и рулевая тяга в комплекте;
    • Электронный впрыск EFI;
    • Электро-гидроподъем;
    • Внешний бак 25 литров с указателем уровня топлива;
    • Выхлоп через гребной винт;
    • Долговечность и ремонтопригодность;
    • Гарантия 3 года;

       Мотор оснащен генератором мощностью 35 А / 441 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.

       Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя. Топливная система также имеет жидкостное охлаждение, что предотвращает вскипание бензина и образование паровых пробок, приводящих к перебоям в работе моторов.

       Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность.

       Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации делая мотор практически бесшумным.

       Конструкция подвески имеет электрогидравлическую систему дистанционной регулировки угла наклона, что позволяет использовать мотор на мелководье. В стандартном исполнении лодочный мотор поставляется с длиной дейдвуда 508 мм.

    В стандартную комплектацию всех двигателей входит выносной бак на 25 литров с указателем уровня топлива.

    Комплектация

    • Топливный шланг;
    • Топливный бак;
    • Крепеж двигателя.
    • Рулевая тяга;
    • Пульт ДУ;
    • Тахометр;
    • Проводка;
    • Система промывки.

    Расход топлива

       Приблизительный расход бензина АИ-92 4-х тактного мотора Mercury F100 ELPT EFI на оборотах близких к максимальным - 25 литров в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver SAE 25W-40 для 4-х тактных двигателей. Объем картера мотора Mercury F100 ЕLPT EFI - 5 литров. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Premium Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury F100 ЕLPT EFI - 665 мл.

    Обкатка лодочного мотора Mercury F100 ЕLPT EFI

       Перед началом работы лодочный мотор Mercury F100 ЕLPT EFI должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

    После прохождения процедуры обкатки:

       Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver SAE 25W-40 для мотора и масло Quicksilver Premium Gear Lube для редуктора.

    Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.

    Характеристики
    Бренд
    Mercury
    Серия
    Стандарт
    Тип двигателя
    4-х тактный
    Мощность, л.с.
    100
    Управление
    Дистанционное
    Запуск
    Электро
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Технические характеристики
    Мощность, л.с./кВт 100/73.5
    Рабочий объём, см3 2064
    Тип двигателя 4х тактный 4х цилиндровый
    Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 90/81
    Максимальные обороты, об/мин 5000-6000
    Система запуска Электрический, Smart Start
    Рулевое управление Дистанция
    Защита двигателя Guardian
    Технология SmartCraft Да
    Переключение передач Передняя + нейтраль + реверс
    Забор воздуха Спиральный впускной коллектор с улучшенными характеристиками
    Топливная система Электронный впрыск (EFI)
    Система зажигания Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft ECM 70
    Система охлаждения Водяная с термостатом
    Топливный бак, л 25
    Регулировка по дифференту Электрогидравлическая
    Генератор 35 А / 441 Вт
    Рекомендуемая высота транца L
    Передаточное отношение 2.07:1
    Масса, кг 163
    Аналогичные товары
    Нет в наличии
    Предзаказ
    арт.
    Лодочный мотор Honda BF80 LRTU - новинка 2014 года. Один...
    1 429 900 руб 1 190 500 руб
    Нет в наличии
    Предзаказ
    арт.
    Благодаря особой конструкции колпака, системе глушения и уникальной системе крепления,...
    1 140 000 руб
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик