Заказать звонок
Время работы:

пн-пт  10:00 -20:00

сб-вс  10:00 -18:00

sales@shvartov.ru
Адрес:

Московская область, 27-й км МКАД

Ближние Прудищи, вл.1, стр.1

ТЦ "ФОРМУЛА X"

Лодочный мотор Mercury F30 ELPT EFI CT

Артикул: mercuryf30elpt-efihd
В наличии
340 000 руб
Отложить
Поделиться

Mercury F30 ELPT EFI CT- образец качества, мощности и высокой эффективности ! Оборудован новейшими системами в виде электронного блока управляющего дозировкой топлива, размером нагрузки, температурой двигателя и давлением во впускном коллекторе. Отличительными особенностями мотора являются относительная бесшумность, низкий уровень вибраций и выбросов, топливная экономичность, современный дизайн и, конечно же, безупречная надежность MERCURY !

Уважаемые покупатели! В связи с падением курса рубля идет обновление цен на весь ассортимент. Указанные цены могут не соответствовать действительности. Актуальные цены уточняйте у менеджеров.
Лодочный мотор Mercury F30 ELPT EFI CT можно купить в "Швартов.Ру", а получить в любом городе России. При заказе от 8 000 руб. курьерская доставка по Москве бесплатна (для крупных грузов — от 30 000 руб.). Организуем также доставку в Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Ростов и другие населенные пункты РФ силами транспортных компаний. Ознакомьтесь с правилами оплаты и получения товара в вашем городе.
Описание

Mercury F30 ELPT EFI CT - 4х тактный 3-х цилиндровый двигатель японской сборки, мощностью 30 л.с. с электрическим запуском и дистанционным управлением. Лидер продаж в своем сегменте, благодаря сочетанию легендарной надежности, инновационным решениям и небольшому расходу топлива !

Мотор оборудован грузовым редуктором Command Thrust, который имеет удлиненную конструкцию и увеличенные компоненты – специально для создания именно таких мощности, тяги и управляемости, которые требуются для более тяжелых лодок.

Отличия Command Thrust:

  • Более высокий редуктор позволяет опустить винт глубже, ниже уровня завихрений воды, для улучшения характеристик.
  • Низкое передаточное отношение 2,00:1 обеспечивает необходимое для больших лодок тяговое усилие и маневренность.
  • Пластина защиты от вентиляции большого размера. Конструкция большого размера не позволяет затягивать воздух в винт, что повышает эффективность.

Mercury F30 ELPT EFI CT оборудован электростартером и электро-гидроподъемом, запуск мотора производится с помощью ключа зажигания на пульте ДУ. Так же на моторе оставлен ручной механический стартер и в случае разряда аккумуляторной батареи мотор можно завести ручным стартером.

Безаккумуляторный электронный впрыск топлива (EFI) постоянно обеспечивают легкий пуск, четкую реакцию на дроссельную заслонку, увеличенную экономию топлива и выдающуюся общую производительность.

Мотор оснащен системой гашения вибраций, и поэтому даже при длительном движении усталость не чувствуется !

Преимущества мотора Mercury F30 ELPT EFI CT:

  • Надежная и проверенная конструкция;
  • Пульт ДУ и рулевая тяга в комплекте;
  • Грузовой редуктор Command Thrust;
  • Японская сборка;
  • Электронный впрыск EFI;
  • Электро-гидроподъем;
  • Низкий расход топлива;
  • Система предупреджения максимальных оборотов, перегрева и низком давлении с функцией защиты;
  • Внешний бак 25 литров с указателем уровня топлива;
  • Полная комплектация;
  • Выхлоп через гребной винт;
  • Положение для мелководья;
  • Дешевые и доступные расходные материалы;
  • Долговечность и ремонтопригодность;
  • Расширенная до 5-ти лет гарантия;
  • Высокая стоимость на вторичном рынке.

На моторе Mercury F30 ELPT EFI CT установлена система, предупреждающая о перегреве, низком давлении масла, неисправности датчика и о достижении максимально допустимых оборотов мотора.

Мотор оснащен генератором мощностью 15 А / 186 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.

В комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 25 литров с указателем уровня топлива.

Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.

Электро - гидроподъем установленный на моторе, позволяет лодке с мотором заходить практически в любое место водоема, выбирать оптимальное положение мотора во всех режимах и экономить топливо.

Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации делая мотор практически бесшумным.

Комплектация:

  • Гребной винт;
  • Топливный шланг;
  • Моторное масло;
  • Набор инструмента;
  • Топливный бак;
  • Крепеж двигателя.
  • Рулевая тяга;
  • Пульт ДУ.

Расход топлива

Приблизительный расход бензина АИ-92 4-х тактного мотора Mercury F30 ELPT EFI CT на оборотах близких к максимальным - 7.5 литров в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver 10W-30 для 4-х тактных двигателей. Объем картера мотора Mercury F30 ELPT EFI CT - 1.8 литров. Для замены необходимо два литра масла Quicksilver 10W-30. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury F30 ELPT EFI CT - 350 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.

Внимание! для безопасной транспортировки мотор поставляется с сухим картером! Канистра с маслом для заправки картера мотора находится в коробке с мотором и перед началом эксплуатации необходимо самостоятельно произвести заправку картера мотора маслом. Процедура заправки подробно описана в инструкции прилагающейся к мотору. Масло в редукторе заправлено.

Обкатка лодочного мотора Mercury F30 ELPT EFI CT

Перед началом работы лодочный мотор Mercury F30 ELPT EFI CT должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

После прохождения процедуры обкатки:

Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver 10W-30 для мотора и масло Quicksilver Gear Lube для редуктора.

Упаковка

Мотор Mercury F30 ELPT EFI CT надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.

Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.

Отзывы (0)

Отзывы о товаре Лодочный мотор Mercury F30 ELPT EFI CT

Уже пробовали продукт?

Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!

Email на сайте не публикуется. Перед публикацией отзывы проходят модерацию

У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!

Технические характеристики
Мощность л.с./кВт 30/22.4
Рабочий объём, см3 747
Тип двигателя 4-х тактный 3-цилиндровый
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 61/60
Максимальные обороты, об/мин 5500 – 6500
Система предупреждения Световая и звуковая
Система запуска Электрический
Рулевое управление Дистанция
Переключение передач Передняя + нейтраль + реверс
Топливная система Электронный впрыск (EFI)
Система зажигания Разрядно-емкостная (CDI)
Система охлаждения Водяная с термостатом
Топливный бак, л 25
Регулировка по дифференту Электрогидравлическая
Генератор 15 А / 186 Вт
Рекомендуемая высота транца L
Передаточное отношение 1.92:1
Масса, кг 98
Наши преимущества
Два фактических магазина
У нас работают профессионалы
Свой сервисный центр
Гибкая система скидок

Полезные советы

Уже есть Лодочный мотор Mercury F30 ELPT EFI CT? Почитайте рекомендации наших экспертов!

Какой лодочный мотор выбрать: бензиновый или электрический?

Рано или поздно каждому рыбаку надоедает грести вёслами, и он приобретает мотор. А для перемещения на большие расстояния без него вообще не обойтись. Но поднимается закономерный вопрос: какой ПЛМ купить, бензиновый или электрический? Каждый имеет плюсы и минусы в конкретных...

Пол для лодки ПВХ своими руками

Читайте, как и из чего сделать своими руками деревянный пайол-гармошку в ПВХ-лодке. Материалы и инструменты для жесткого пола в надувной лодке.

Как менять масло в редукторе лодочного мотора

Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в специальные сервисы, так как им кажется, что самостоятельно они с этим не справятся. На самом деле, обновление смазки в редукторе...

Заказ в один клик