Подвесной мотор PARSUN F130 чрезвычайно прост и надежен в эксплуатации.
Блок управления подвесным мотором F130 EFI (ECU) является мозгом двигателя.
Его можно запускать при очень высокой или очень низкой температуре окружающей среды, мотор абсолютно не прихотлив к внешним перепадам температуры.
Мотор отличается прекрасной динамикой разгона, которая гарантирована классическим двухвальным газораспределением DOHC/16 с четырьмя клапанами увеличенного диаметра на каждый цилиндр.
Меньший расход топлива и меньшие выбросы достигаются благодаря системе управления впрыском топлива в двигатель, что позволяет подавать необходимое количество топлива при точном соотношении воздух/топливо.
Превосходная система защиты от коррозии всегда отличала все моторы PARSUN от китайских аналогов. Данное преимущество достигается за счет высокоуровневой антикоррозионной системы окраски, обеспечивающей пятислойную защиту двигателя, а многочисленные аноды по всему по всему двигателю обеспечивают защиту от внешних воздействий.
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Мощность, л.с | 130 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем, куб.см | 1832 |
| Система зажигания | TCI |
| Рулевая система | дистанционная |
| Система запуска | электро |
| Максимальные обороты, об/мин | 5300-6300 |
| Обороты на холостом ходу, об/мин | 700-800 |
| Максимальный расход топлива, л/час | 39 |
| Объем трансмиссионного масла, куб.см | 760 |
| Размер винта | 3-13 1/2"x15" (или 3-13 1/4"x17", или 3-13 5/8"x13") |
| Высота транца, мм | 508 |
| Передачи | F-N-R |
| Общая длина, мм | 821 |
| Общая ширина, мм | 518 |
| Общая высота, мм | 1800 |
| Вес, кг | 185 |
| Комплектация | мотор, дистанционный комплект, винт, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП |
