пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Parsun T40FWS — лодочный мотор мощностью 40 л. с. Запускается электрическим стартером, но в качестве резервного есть и ручной. Управляется дистанционно. Модель подходит для небольших и среднеразмерных лодок и катеров. Короткая нога (381 мм) позволяет плавать в мелких водоемах.
Система подачи топлива в моторе карбюраторная — она неприхотлива к качеству топлива. За счет простоты конструкции двигатель можно починить прямо на природе. Parsun T40FWS оснащен выносным 24-литровым топливным баком — с учетом расхода 20 л/час его полной заправки хватит примерно на 1,5 часа активного плавания.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Тип двигателя | 2-тактный |
Мощность, л.с | 40 |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем, куб.см | 703 |
Система зажигания | CDI |
Рулевая система | дистанционная |
Система запуска | электро/ручная |
Максимальные обороты, об/мин | 4500-5500 |
Обороты на холостом ходу, об/мин | 950-1050 |
Емкость топливного бака, л | 24 |
Максимальный расход топлива, л/час | 20 |
Объем трансмиссионного масла, куб.см | 430 |
Размер винта | 3-12 3/4''-11'' или шаг 13'' |
Высота транца, мм | 381 |
Передачи | F-N-R |
Общая длина, мм | 645 |
Общая ширина, мм | 372 |
Общая высота, мм | 1213 |
Вес, кг | 77 |
Комплектация | мотор, переносной бак 24л, дистанция, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП |
Выбор мотора для лодки нередко вызывает затруднения. Кто-то рекомендует двухактные, другие владельцы лодок относятся к сторонникам четырехтактных моторов. Рассмотрим все основные параметры и характеристики и попробуем выяснить, какой же вариант наиболее удобен и выгоден в различных ситуациях.
Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в специальные сервисы, так как им кажется, что самостоятельно они с этим не справятся. На самом деле, обновление смазки в редукторе...
Лодки из ПВХ, встречающиеся сейчас повсеместно, можно условно разделить на несколько видов, в зависимости от их конструктивных особенностей, а в частности – от особенностей днища и используемых баллонов. Именно эти критерии оказывают большое влияние на то, как будут проводиться подготовительные...