Лодочный мотор мощностью 5,8 л. с. Идеален для небольших лодок и катеров. Оснащен короткой ногой (381 мм), поэтому подходит для плавания в мелких водоемах. Ручной стартер с системой зажигания CDI дает мощную искру и безотказно работает в любых условиях. Управление румпельное. Мотор легкий (20 кг) и компактный — его можно перевозить в легковом автомобиле и устанавливать на лодку без посторонней помощи.
Система подачи топлива в моторе карбюраторная — она неприхотлива к качеству бензина. За счет простоты конструкции Parsun T5.8BMS-12L можно починить прямо на природе. Полностью заправленного встроенного топливного бака хватает примерно на час плавания на высокой скорости. Для дальнего плавания можно подсоединить внешний 12-литровый бак, который идет в комплекте.
| Тактность двигателя | 2-тактный |
| Мощность (л.с.) | 6,2 |
| Рулевое управление | румпельное |
| Число цилиндров | 1 |
| Рабочий объем | 102 куб.см. |
| Диаметр х Ход поршня | 55,0×43,0 мм |
| Максимальные обороты | 4500~5500 об/мин |
| Обороты холостого хода | 1000~1100 об/мин |
| Система зажигания | CDI |
| Система запуска | ручная |
| Система подъема | ручная |
| Передачи | вперед-нейтраль-назад |
| Передаточное отношение | 2,15(28/13) |
| Длина ноги | 381(15,0) мм(дюйм) |
| Емкость топливного бака | встроенный, 2,7 + выносной, 12 л |
| Расход топлива | 3.1 л/час |
| Объем редукторного масла | 195 куб.см. |
| Масса | 20 |
| Гребной винт, шаг | 8″ |
