Наши телефоны: (495) 924-95438(800) 707-2205
sales@shvartov.ru
Корзина: у Вас 0 товаров

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SEA-PRO F 6 S

Рейтинг:
Артикул: F6S
+-

Цена: 46 700 руб

Купить
Заказать

Бренд: SEA-PRO

Тип двигателя: 4-х тактный

Мощность: до 10 л.с., до 30 л.с.

Страна производства: Китай

  • Описание
  • Комментарии и отзывы
  • Технические характеристики

Одноцилиндровый четырехтактный подвесной мотор Sea-Pro F6S мощностью 6 л.с. обладает румпельным управлением.

Он удобен в использовании, прост в установке, отличается компактностью и легкостью, что очень важно для моторов для надувных лодок, так как их достаточно часто приходится переносить, снимать и ставить заново.

Двигатель отличается надежностью, бензин и масло в камере сгорания не смешиваются, так как поступают на различных этапах работы.

Имеется выносной попливный бак на 12 литров.

Все наши моторы проходят 2-х часовую нагрузочную обкатку в воде.

Отзывы: 0

Пока нет отзывов

Оставить отзыв

* Все поля обязательны к заполнению

Мощность, л.с.: 6
Мощность, кВт: 4.4
Тип двигателя: четырехтактный
Количество цилиндров: 1
Объём двигателя, куб.см.: 139
Диаметр поршня, мм: 62
Ход поршня, мм: 46
Система запуска: ручная
Система зажигания: CDI
Охлаждение двигателя: водяное
Управление: румпель
Передачи редуктора: F-N-R (вперед-нейтраль-назад)
Передаточное отношение редуктора: 13:27
Объём топливного бака, л.: 13.1
Габариты, мм: 557*329*1039
Вес, кг.: 25
Длина ноги/высота транца, мм: 381
Аналог: Yamaha
Максимальные обороты: 4500-5500
Гарантийный срок, мес.: 24
Цвет корпуса: темно-серый
C этим товаром покупают
Полезные советы

Как хранить лодку из ПВХ зимой

Всё чаще рыболовы и любители активного отдыха отдают предпочтение плавсредствам, выполненным из ПВХ материалов, так как они достаточно прочные, легкие, и неприхотливые в плане ухода. Однако если вы хотите пользоваться лодкой из ПВХ не один сезон, вам стоит знать, что условия её хранения, в частности в зимний период, отличаются от...

Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно...

Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала и редукторных шестерней невозможно. Чтобы избежать проблем и даже быстрого выхода из строя лодочного мотора, не стоит пренебрегать его обкаткой.

Выбор винта для ПЛМ под различные нужды

Замена одного гребного винта лодочного мотора на другой объясняется просто. Таким способом изменяют характеристики движения лодки. Разные конструкции гребных винтов дают разные характеристики.

Цена

От до р.
Спецпредложение

Лодочный мотор Nissan Marine NS 9.9 D2 1

115 900 руб
Новинка в линейке Nissan Marine! Мотор произведен на заводе Tohatsu в Японии. Не требует регистрации в ГИМС и налиличя прав. Изготовлен на базе двигателя 15 л.с. Не сложно и недорого переделать обратно в 15 л.с.
Купить Подробнее

Лодочный мотор Honda BF20DK2 SHU (BF20D3 SHU)

189 900 руб
Honda BF 20 SHU имеет наилучшее в мире соотношение веса, объема двигателя и мощности.
Купить Подробнее
Заказ в один клик