Лодочный мотор Tohatsu MFS 9.8 B S

   Непревзойденный в своем классе, лодочный мотор Tohatsu MFS 9.8 B S установил своеобразный стандарт среди портативных подвесных моторов! При весе всего 37 кг имеет характеристики настоящего чемпиона! Тохатсу MFS 9.8 очень "маленький" по расходу топлива и "большой" по мощности, при этом остается производительным и надежным мотором. Безукоризненное качество и использование современных технологий делают данную модель мотора идеальным выбором для владельцев малых и средних судов.

   Инновационным решением разработчиков стала установка рычага переключения реверса на переднем торце двигателя, что значительно облегчает регулировку переключений режимов трансмиссии.

   Лодочный мотор Tohatsu MFS 9.8 B S обладает мощным карбюратором и сильными гребневыми винтами, которые легко справятся с большими нагрузками. При этом двигатель работает в малом звуковом диапазоне, ход движения плавный и тихий, что положительно сказывается на комфорте и удобстве для любителей рыбалки. Румпельное управление позволяет делать виражи и повороты любой сложности, сохраняя стабильную устойчивость плавсредства.

   Благодаря микропроцессорной системе зажигания и электростартеру, Tohatsu MFS 9.8 B S легко, без рывков приводится в действие. Двигатель адекватно следует всем командам при нажатии на ручку газа. Наличие внешнего топливного бака на 12 литров позволяют совершать не только короткие, но и дальние путешествия.

   Высокая надежность, необременительная транспортировка, оптимальная цена и уникальные технические возможности делают лодочный мотор Tohatsu MFS 9.8 B S одним из самых востребованных на потребительском рынке данного сегмента.

При эксплуатации лодки с этим мотором не требуется наличие прав и регистация в ГИМС!

Преимущества лодочного мотора Tohatsu MFS 9.8 B S

• Современная 4-тактная конструкция;
• Стильный дизайн;
• Компактные габариты и небольшой вес (37 кг);
• Надежность и простота в эксплуатации;
• Система зажигания CDI для быстрого старта;
• Автоматическая система охлаждения;
• Удобное управление за счет расположения реверса в передней части мотора;
• Защита гребного винта от появления кавитации с помощью антикавитационной плиты большой площади;
• Впускная система с увеличенным глушителем, который подавляет шумы и вибрации;
• Низкий уровень выброса вредных веществ, соответствие всем нормам ЕРА 2006 и CARB 3-5-Star;
• Внешний топливный бак на 12 л;
• Защита от запуска при включенной трансмиссии;
• Максимальная защита от коррозии;
• Цинковое покрытие внутренних элементов;
• Алюминиевый винт.

Комплектация

• Шнур аварийной остановки;
• Гребной винт;
• Топливный бак - 12 л;
• Набор инструментов;
• Запасная свеча зажигания;
• Инструкция по эксплуатации.