пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Лодки Badger Air Line 390S имеют брызгозащищенность кокпита и отличные мореходные качества. Интегрированный фальшборт, оборудованный уключинами, поднимает защиту от воды и комфорт пассажиров на новый уровень.
Носовой тент (съемный фартук) в передней части кокпита, защитит пассажиров и снаряжение в лодке от заливания и брызг.
Якорный рым, штатно установленный в носу лодки, добавит комфорта в эксплуатации. Лодка готова к длительным переходам, даже с учетом неблагоприятных условий плавания.
Особенности:
Комплектация:
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Внешние габариты (длина), м
|
3,9 |
Внешние габариты (ширина), м
|
1,85 |
Размеры кокпита (длина), м
|
2,91 |
Размеры кокпита (ширина), м
|
0.89 |
Диаметр баллона, м
|
0,50 |
Тип пайола (палубы)
|
надувное дно низкого давления |
Вместимость, чел.
|
6 |
Вес лодки (баллон+палуба+весла), кг
|
46,0 |
Количество сумок, шт.
|
одна |
Вес сумок с упакованной лодкой (1) / пайолом (2), кг
|
58,2 / 0,0 |
Размеры сумок с лодкой (1) / пайолом (2), м
|
(1,33*0,60*0,36) / (0,0) |
Максимальная мощность подвесного мотора, л.с.
|
15 |
Количество надувных элементов
|
5 + дно |
Плотность материала: баллоны / днище, кг/м2
|
1,1 / 1,1 |
Грузоподъемность лодки, кг
|
800 |
Тип насоса
|
Bravo 9 |
Бренд | Badger |
Тип настила | НДНД |
Длина судна, м | 3,9 |
Цвет | Красный/черный |
Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но после того как пройдены все специализированные магазины и изучены предлагаемые варианты, выясняется, что довольно сложно найти нужный товар. Единственный выход...
Замена одного гребного винта лодочного мотора на другой объясняется просто. Таким способом изменяют характеристики движения лодки. Разные конструкции гребных винтов дают разные характеристики.
Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала и редукторных шестерней невозможно. Чтобы избежать проблем и даже быстрого выхода из строя лодочного мотора, не стоит пренебрегать его обкаткой.
...