пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Надувная ПВХ-лодка Badger SPORT LINE 430 AL спроектирована и производится, главным образом, для активного отдыха на воде. Спортивный характер этой серии придают превосходные динамические характеристики и время выхода на глиссирование. Курсовые стабилизаторы делают лодку легко управляемой на крутых виражах и защищают нижнюю часть корпуса при выходе на берег. Данная модель комплектуется пайолами из алюминиевого профиля с нескользящей насечкой.
Лодка Badger SPORT LINE 430 AL не требует регистрации в ГИМС и прав на управление при использовании под мотором до 10 л.с. !
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Тип лодки | Моторно-гребная |
Длина, м | 4,30 |
Ширина, м | 1,92 |
Длина кокпита, м | 2,90 |
Ширина кокпита, м | 0,89 |
Диаметр баллона, м | 0,50 |
Пассажировместимость, чел. | 7 |
Грузоподъемность, кг | 820 |
Тип дна | Алюминиевый пайол |
Кол-во отсеков | 3 + киль |
Высота транца | S |
Макс. мощность мотора, л.с. | 30 |
Киль | Есть |
Плотность ПВХ днища, гр/м2 | 1100 |
Сухой вес, кг | 83 |
Вес в комплекте, кг | 101 |
Бренд | Badger |
Страна-производитель | Китай |
Бренд | Badger |
Серия | Sport Line |
Тип настила | Алюминиевый |
Длина судна, м | 4,3 |
Рано или поздно каждому рыбаку надоедает грести вёслами, и он приобретает мотор. А для перемещения на большие расстояния без него вообще не обойтись. Но поднимается закономерный вопрос: какой ПЛМ купить, бензиновый или электрический? Каждый имеет плюсы и минусы в конкретных...
Выбор мотора для лодки нередко вызывает затруднения. Кто-то рекомендует двухактные, другие владельцы лодок относятся к сторонникам четырехтактных моторов. Рассмотрим все основные параметры и характеристики и попробуем выяснить, какой же вариант наиболее удобен и выгоден в различных ситуациях.
В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...