пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Надувная ПВХ-лодка Solar - 420 Strela Jet Tunnel - это удлиненная на 40 см самая популярная модель Solar - 380 Jet. За счет модификации лодка значительно улучшила мореходные свойства и качественные характеристики.
Solar - 420 Strela Jet Tunnel содержит в своей конструкции новейшую запатентованную разработку - водоводный тоннель!
Водоводный тоннель направляет поток воды к водозаборнику мотора и защищает его от механических повреждений на мелководье. Это позволяет эксплуатировать лодки Солар модификаци Стрела с водометами на горных, порожистых, супермелководных реках и почти обезвоженных водоемах.
Водоводный тоннель от SOLAR повышает проходимость лодок Солар Tunnel JET в режиме глиссирования до 5-7 см под килем!
Solar - 420 Strela Jet Тunnel укомплектован накладкой на транец, для установки подвесного водометного двигателя на требуемую высоту именно под Ваш мотор.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Длина лодки, м | 4,2 |
Ширина лодки, м | 1,75 |
Пассажировместимость, чел. | 5 |
Грузоподъемность, кг | 700 |
Максимальная мощность мотора, л/с | 30 |
Серия | Jet тоннель |
Тип лодки | Моторная |
Тип дна | НДНД |
Длина кокпита, м | 3 |
Ширина кокпита, м | 0,81 |
Глубина кокпита, м | 0,37 |
Тип движителя | Водометный |
Транец | S - 381 мм |
Диаметр баллона, м | 0,5 |
Плотность материала баллона, гр/м | 1050 |
Плотность материала дна, гр/м | 850 + 750 |
Система крепления банок | Ликтрос |
Наличие киля | Нет |
Тоннель для водомета | Да |
Условия эксплуатации | Тяжелые |
Чистый вес, кг | 59 |
Вес в упаковке, кг | 75 |
Производитель | Solar |
Страна производителя | Россия |
Бренд | Solar |
Серия | Тоннельные Jet |
Тип настила | НДНД |
Длина судна, м | 4,2 |
Замена одного гребного винта лодочного мотора на другой объясняется просто. Таким способом изменяют характеристики движения лодки. Разные конструкции гребных винтов дают разные характеристики.
Выбор мотора для лодки нередко вызывает затруднения. Кто-то рекомендует двухактные, другие владельцы лодок относятся к сторонникам четырехтактных моторов. Рассмотрим все основные параметры и характеристики и попробуем выяснить, какой же вариант наиболее удобен и выгоден в различных ситуациях.
В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...