Запатентованная конструкция надувной лодки с интегрированным килевым днищем из материала Drop Stich (Airdeck).
Носовые ручки для переноски и продольные днищевые реданы входят в штатную комплектацию.
В данной модели дно и баллоны дополнительно продублированы тканью-ПВХ.
Дублирование тканью ПВХ является дополнительной защитой надувной лодки. Такие усиления несущественно увеличивают вес лодки, не мешают сворачиванию, защищают дно и баллоны от истирания. Дублирование производится тканью 850 г\м2.
Видео-обзор:
Особенности:
Баллон переменного сечения:
- швы - соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи
- скошенные концевики - дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 70 мм – максимальная защита при швартовке
За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту. Сидеть на банке очень комфортно и высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50 см. Прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
Ярко выраженный киль, который отлично режет волну, маневренность при движении, управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование.
Оптимальная килеватость у транца, хорошая остойчивость в статике и в повороте, минимальный крен.
За счет того, что в днище создается давление большее чем в обычных НДНД, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой, лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости.
- Качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы российского производства
- Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ и имеет максимальную защиту от попадания воды
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки
- Установлены сливные клапана
- Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа
На лодке установлены фирменные ручки сдвоенные ручки для шкипера и пассажиров, которые не мешают при сворачивании. Ручки сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию и за них удобно держаться.
Комплектация
- Банка (сиденье) фанера – 2 шт.
- Весла – 2 шт.
- Ручной или ножной насос высокого давления
- Cумка для лодки
- Ремкомплект
- Паспорт
- Сумка для комплектации
| Длина (мм) | 4150 | 
| Ширина (мм) | 1900 | 
| Длина кокпита (мм) | 2980 | 
| Ширина кокпита (мм) | 870 | 
| Высота от пола до верха банки в центре лодки (мм) | 500 | 
| Вес лодки, кг | 55 | 
| Вес лодки в снаряженном виде, кг | 67 | 
| Грузоподъемность, кг | 850 | 
| Плотность баллонов, гр/м2 | 1100 | 
| Плотность дна (Drop Stitch), гр/м2 | 1200 | 
| Кол-во пассажиров | 6 | 
| Диаметр баллона | 495/470 | 
| Кол-во отсеков | 4 + надувное дно AirDeck | 
| Тип днища | килеватое высокого давления | 
| Транец: фанера, ламинированная ПВХ окантованная профилем | 24 мм | 
| Мощность мотора рекомендуемая | 9.8-20 л.с | 
| Мощность мотора мах. | 20 л.с. | 
| Накладка на транце под мотор | пластик | 
| Носовой рым-ручка | есть | 
| Боковой рым-полукольцо, 2 шт. | нет | 
| Крепление банки | ликтрос-ликпаз | 
| Размер банки (мм) | 1100 х 250 | 
| Ручки в лодке | 4 ручки на фальшбортах | 
| Дополнительная защита мембраны дна по килю | есть | 
| Сливной клапан | есть | 
| Форма буля | скошенный | 
| Размер сумки с лодкой (мм) | 1300 x 800 x 400 | 
 
     
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
        