пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Бренд | AES.Co |
Страна производства | Тайвань |
Производитель | AES.Co |
Примечание | • (ON) - не фиксируемое положение "включён" • OFF - "выключен" • DPST - двуполярный однонаправленный |
Тип | DPST |
articul | 00117583 |
Кол-во в упаковке | 25 |
Монтажный вырез | 37х21.8 |
Рабочее напряжение, DC | 12 |
Ток номинальный | 16 |
Схема работы | OFF - (ON) |
Индикация питания | есть |
Степень защиты IP | IP54 (пыле-брызгозащищенный) |
Контакты | 4 |
Контактная группа | двухполюсные |
Кол-во в зав.упаковке | 25 |
Замена одного гребного винта лодочного мотора на другой объясняется просто. Таким способом изменяют характеристики движения лодки. Разные конструкции гребных винтов дают разные характеристики.
Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала и редукторных шестерней невозможно. Чтобы избежать проблем и даже быстрого выхода из строя лодочного мотора, не стоит пренебрегать его обкаткой.
...Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в специальные сервисы, так как им кажется, что самостоятельно они с этим не справятся. На самом деле, обновление смазки в редукторе...