пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Reef Rider RREF30FES-T является хорошим вариантом, обеспечивающим низкий уровень вредных выбросов, и оснащён сверхэффективной системой управления расходом топлива. Объём двигателя соответствует Mercury F30 ELPT HD ("задушенная" 40-ка), и мощность у него соответствующая. Плавный ход (вне зависимости от погодных условий), низкий уровень шума и вибрации, высокая надёжность и экономичность - вот отличительные особенности 30-ки Риф Райдер.
Мощный Риф Райдер RREF30FES-T оснащен инжектором, системой ДУ и имеет «длинную ногу». Помимо всего необходимо упомянуть систему оповещения о состоянии двигателя со световой и звуковой сигнализацией, которая постоянно отслеживает температуру двигателя, давление масла и другие жизненно важные функции и предупреждает владельца о низком давлении масла, перегреве и других критических функциях двигателя.
Внушительный рабочий объем двигателя Reef Rider 30 л.с. в 747 см3, достаточно расширяет спектр применения моторов этого класса. Низкое передаточное отношение (2,0:1) обеспечивает необходимое для больших лодок тяговое усилие и маневренность и двигатель подходит как для тяжелого корпуса, так и для катеров из алюминия и стеклопластика.
Reef Rider (Риф Райдер) – премиальный бренд подвесных лодочных моторов, произведённых на давно зарекомендовавшем себя с лучшей стороны заводе Hidea (Хайди).
Помимо моторов малой и средней мощности (от 5 до 60 л.с.), под брендом Reef Rider выпускаются современные лодочные моторы мощностью 100–130 л.с. В скором времени ожидается пополнение модельной линейки моторами мощностью до 250 л.с., имеющими в своем активе все самые современные разработки и неуступающими по своей технологичности и надежности японским и американским брендам.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Тактность | Четырехтактный |
Мощность двигателя | 30 л.с. |
Мощность двигателя, кВт | 22 |
Количество цилиндров | 3 |
Диаметр и ход поршня | 65х75 мм |
Система запуска | Электростартер |
Управление | Дистанционное |
Подъем | Гидравлический |
Объем двигателя | 747 см³ |
Подача топлива | Электронный впрыск (EFI) |
Генератор | 12В 16А |
Задний ход | Есть |
Коэффициент редукции | 2.00:1 |
Вращение винта | Правое |
Топливный бак | 24 л. |
Тип топлива | Бензин АИ92 |
Система смазки | Циркуляционная |
Холостые обороты | 1050 ± 50 об/мин |
Диапазон макс. оборотов | 5000–5800 |
Свеча зажигания (NGK) | DPR6EA-9 |
Высота транца | 381 мм (S) |
Емкость картера | 1900 мл |
Емкость редуктора | 610 мл |
Вес | 107 кг |
Бренд | Reef Rider |
Бренд | Reef Rider |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Мощность, л.с. | от 30 до 100 л.с. |
Управление | Дистанционное |
Страна производства | Китай |
Как вы можете знать, на управление многими маломерными лодками требуется удостоверение. Процедура получения прав на лодку практически ничем не отличается от водительского удостоверения на управление автомобилем. Поэтому к подготовке, обучению и получению прав нужно подойти со всей ответственностью. Также стоит...
Замена одного гребного винта лодочного мотора на другой объясняется просто. Таким способом изменяют характеристики движения лодки. Разные конструкции гребных винтов дают разные характеристики.
Выбор мотора для лодки нередко вызывает затруднения. Кто-то рекомендует двухактные, другие владельцы лодок относятся к сторонникам четырехтактных моторов. Рассмотрим все основные параметры и характеристики и попробуем выяснить, какой же вариант наиболее удобен и выгоден в различных ситуациях.