Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор Suzuki DF100BTX

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Suzuki
Управление:
Дистанционное
Мощность:
100
Объем двигателя:
1502 см³
Система запуска:
электростартер
Все характеристики
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Описание

    Важно


    Перед первым запуском двигателя требуется залить в картер мотора необходимое количество моторного масла, а также залить трансмиссионное масло в редуктор. Количество требуемого масла прописано в техническом разделе инструкции по эксплуатации двигателя.


    Уникальные технологии Suzuki


    Система Lean Burn изменяет пропорции топливо-воздушной смеси в зависимости от режима работы двигателя. Это снижает расход топлива, существенно увеличивая запас хода у судна.

    Offset Driveshaft Смещенный приводной вал позволил сместить центр тяжести мотора вперед, улучшив баланс судна, а 2-ступенчатая редукция обеспечила Suzuki DF115BT большим крутящим моментом для быстрого разгона под любыми загрузками.

    Горизонтально расположенная цепь газораспределительного механизма постоянно находится в масляной ванне, а гидравлический автоматический натяжитель всегда задаёт её правильную регулировку. Данный узел не требует никакого технического обслуживания.

    Easy Start System Запуск двигателя больше не требует вашего контроля: достаточно повернуть зажигание — электростартер самостоятельно запустит мотор и прекратит свою работу.

    Tilt Limit Ограничитель наклона позволяет максимально точно задать углы, за пределы которых двигатель не будет выходить. Это обезопасит от повреждений сам двигатель и судно.

    Water Detecting System Датчик обнаружения воды в топливе предотвратит её попадание в двигатель, что избавит от целого ряда проблем (плохое сгорание, потеря мощности, коррозия).


    В комплекте с двигателем:


    ● Пульт дистанционного управления
    ● Кабель подключения 6,5 метров
    ● Тахометр с индикацией неисправностей
    ● Трим-указатель
    ● Гребной винт
    ● Топливный шланг с грушей
    ● Переходники и уплотнительная муфта тросов д/у
    ● Инструкция по эксплуатации
    ● Инструменты
    ● Крепежные болты


    Доступные опции


    • Troll Mode – режим эксплуатации на низких оборотах. Одним нажатием кнопки, корректирует работу двигателя на 50 оборотов, позволяя максимально точно задать необходимую скорость.
    (для активации требуется панель управления или многофункциональный прибор Suzuki – SMG4)

    • Keyless Start System – система запуска двигателя без ключа, оснащенная иммобилайзером, надежно защитит ваше судно от угона. Компактный водонепроницаемый брелок с положительной плавучестью заменяет механический ключ. (возможно одновременно активировать до 6 брелоков, требуется установка блока управления KSS и замена замка зажигания)

    • SDSM – бесплатная система самодиагностики двигателя. Позволяет с помощью смартфона сканировать QR-код, содержащий всю информацию о состоянии двигателя. (для формирования QR-кода требуется многофункциональный прибор Suzuki – SMG4)

    • Многофункциональный румпель перенесет все органы управления двигателем на одну рукоятку и позволит максимально использовать на судне пространство. (приобретается отдельно).


    Примечание


    Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.

    Характеристики:

    Модель: DF100BTX
    Цвет: Черный
    Тактность: Четырехтактный
    Мощность двигателя: 100 л.с.
    Объем двигателя: 1502 см³
    Степень сжатия: 9.4
    Количество цилиндров: 4
    Диаметр и ход поршня: 75х85 мм
    Рекомендуемые обороты: 5700-6300 об/мин
    Холостые обороты: 700 ± 50 ± 50 об/мин
    Диапазон макс. оборотов: 5700-6300 об/мин
    Тип топлива: Бензин АИ92
    Подача топлива: Электронный впрыск (EFI)
    Система запуска: Электростартер
    Система смазки: Циркуляционная
    Управление: Дистанционное
    Система управления: Механическая
    Подъем: Гидравлический
    Задний ход: Есть
    Система Lean Burn: Есть
    Совместим с KSS (опция): Да
    Совместим с Troll Mode: Да
    Винт в комплекте: Да
    Вращение винта: Правое
    Диапазон винтов: 13"-25"
    Генератор: 12V 27A
    Коэффициент редукции: 2.59:1
    Высота транца: 635 мм (X)
    Свеча зажигания (NGK): DCPR6E
    Емкость редуктора: 850 мл
    Емкость картера: 4000 мл
    Вес: 161 кг
    Гарантия: 1 год

    Рекомендации производителя

    Аккумулятор: 100 Ah
    Вязкость моторного масла: SAE 10W-40 (NMMA FC-W)
    Вязкость трансмиссионного масла: SAE 90 (API GL-5)

    Характеристики
    Бренд
    Suzuki
    Управление
    Дистанционное
    Мощность
    100
    Объем двигателя
    1502 см³
    Система запуска
    электростартер
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик