Лодочный мотор Suzuki DF250APX

Важно

Перед первым запуском двигателя требуется залить в картер мотора необходимое количество моторного масла, а также залить трансмиссионное масло в редуктор. Количество требуемого масла прописано в техническом разделе инструкции по эксплуатации двигателя.

Благодаря использованию новейших технологий этот 6-цилиндровый лодочный мотор обладает отличными характеристиками. Модель DF250APX оборудована новым датчиком с передовой системой определения содержания кислорода в отработанных газах, системой контроля обеднённой смеси (Suzuki Lean Burn System) и топливным фильтром с датчиком определения воды.

Следует отметить наличие системы Suzuki Precision System, которая делает возможным использование мотора без тросов дистанционного управления за счёт применения электрического кабеля и специальных исполнительных механизмов. В результате использования этой системы стала ещё легче установка двух постов управления и нескольких моторов на транце. Также инженеры компании значительно преобразовали редуктор нового мотора DF250APX, который теперь может работать в обычном режиме, как в правом вращении винта, так и в левом.

Уникальные технологии Suzuki

Система Lean Burn изменяет пропорции топливо-воздушной смеси в зависимости от режима работы двигателя. Это снижает расход топлива, существенно увеличивая запас хода у судна.

Offset Driveshaft Смещенный приводной вал позволил сместить центр тяжести мотора вперед, улучшив баланс судна, а 2-ступенчатая редукция обеспечила Suzuki DF115BT большим крутящим моментом для быстрого разгона под любыми загрузками.

Горизонтально расположенная цепь газораспределительного механизма постоянно находится в масляной ванне, а гидравлический автоматический натяжитель всегда задаёт её правильную регулировку. Данный узел не требует никакого технического обслуживания.

Easy Start System Запуск двигателя больше не требует вашего контроля: достаточно повернуть зажигание — электростартер самостоятельно запустит мотор и прекратит свою работу.

Tilt Limit Ограничитель наклона позволяет максимально точно задать углы, за пределы которых двигатель не будет выходить. Это обезопасит от повреждений сам двигатель и судно.

Water Detecting System Датчик обнаружения воды в топливе предотвратит её попадание в двигатель, что избавит от целого ряда проблем (плохое сгорание, потеря мощности, коррозия).

В комплекте с двигателем:

• Многофункциональный прибор Suzuki (SMG4)
• Гребной нержавеющий винт
• Крепежные болты
• Уплотнительная муфта
• Инструкция по эксплуатации
• Инструменты

Характеристики:

Модель: DF250APX
Цвет: Черный
Тактность: Четырехтактный
Мощность двигателя: 250 л.с.
Объем двигателя: 4028 см³
Степень сжатия: 9.5
Количество цилиндров: 6
Диаметр и ход поршня: 98х89 мм
Рекомендуемые обороты: 5500-6100 об/мин
Холостые обороты: 650 ± 50 ± 50 об/мин
Диапазон макс. оборотов: 5500-6100 об/мин
Тип топлива: Бензин АИ92
Подача топлива: Электронный впрыск (EFI)
Система запуска: Электростартер
Система смазки: Циркуляционная
Управление: Дистанционное
Система управления: Электронная
Подъем: Гидравлический
Задний ход: Есть
Система Lean Burn: Есть
Совместим с KSS (опция): Да
Совместим с Troll Mode: Да
Винт в комплекте: Да
Вращение винта: Правое / Левое
Диапазон винтов: 15-27.5 "
Генератор: 12V 44A
Коэффициент редукции: 2.08:1
Высота транца: 635 мм (X)
Свеча зажигания (NGK): BKR6E
Емкость редуктора: 1100 мл
Емкость картера: 8000 мл
Вес: 290 кг
Гарантия: 1 год
Рекомендации производителя
Аккумулятор: 130 Ah
Вязкость моторного масла: SAE 10W-40 (NMMA FC-W)
Вязкость трансмиссионного масла: SAE 90 (API GL-5)