Каталог
Предзаказ

Suzuki DF60ATL

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Suzuki
Управление:
Дистанционное
Макс. мощность мотора, л.с.:
60
Рабочий объем, см³:
941
Система запуска:
электростартер
Все характеристики
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Описание

    Компания Suzuki является признанным лидером в индустрии производства компактных четырёхтактных лодочных моторов. Новый DF 60 ATL высокотехнологичного исполнения полностью оправдывает эту репутацию.

    Инженеры с нуля переработали все узлы и компоненты с учётом знаний и технологий, полученных при производстве подвесных моторов за последнее десятилетие. Разработанная Suzuki технология управления, основанная на использовании обеднённой топливной смеси, позволяет подвесному двигателю работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации. Одной из важных особенностей конструкции является два распределительных вала с 12-ю клапанами благодаря которым повышается КПД и мощность мотора.

    Специально разработанный масляный насос позволяет проникать маслу через смазочную систему с наименьшим сопротивлением, в результате уменьшаются механические потери, что способствует высокой экономии топлива. Оснащен высокоэффективным электронным впрыском топлива, цепью привода ГРМ, не требующей обслуживания - впервые в классе моторов на 60 л.с., новым ограничителем откидки, также выполняющим функции датчика угла наклона мотора и мощным 19-амперным генератором.

    DF 60 ATL - самый легкий и компактный среди 60-сильных подвесных моторов. На рыбалке или охоте, на морских просторах или во время походов по реке - он не устает доказывать свою эффективность, экономичность и производительность.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА

    • Инструкция по эксплуатации
    • инструменты
    • винт
    • крепежные болты
    • бак на 25 литров
    • топливный шланг с грушей
    • муфта уплотнительная
    • тахометр
    • трим-указатель
    • рулевая тяга
    • дистанционное управление

    Характеристики:

    Тактность: 4-тактный
    Мощность, л.с.: 60 л.с.
    Кол-во цилиндров: 3
    Объем двигателя, см³: 941 см³
    Тип топлива: бензин АИ92
    Подача топлива: инжектор (EFI)
    Система смазки: циркуляционная
    Диапазон макс. Оборотов: 5300-6300 об/мин
    Генератор: 12V 19A
    Управление: дистанционное
    Запуск: электростартер
    Подъем: гидравлический
    Транец плавсредства: 508 мм
    Свеча зажигания (NGK): DCPR6E
    Топливный бак, л: 25 л
    Вращение винта: правое
    Редукция: 2.27:1
    Штатный винт: 3х11-3/8х14*
    Диапазон винтов: 9-17
    Задний ход: есть
    Редуктор, мл: 610 мл
    Картер, мл: 2700 мл
    Вес, кг: 104 кг
    Бренд: Suzuki
    Производитель: Suzuki (Сузуки)
    Страна: Япония
    Сборка: Япония

    Характеристики
    Бренд
    Suzuki
    Управление
    Дистанционное
    Макс. мощность мотора, л.с.
    60
    Рабочий объем, см³
    941
    Система запуска
    электростартер
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик