Наши телефоны: 8(495) 924-95438(800) 707-2205
sales@shvartov.ru
Корзина: у Вас 0 товаров

Редуктор рулевой T-67 ULTRAFLEX

Механический рулевой редуктор для лодочных моторов мощностью до 55 л.с. Используется с рулевыми тросами M58. Накладка чёрного цвета.

Артикул: T-67
+-

Цена: 3 870 руб

Цена без скидки: 4 300 руб

Купить
Есть на складе

Категория: Рулевые приводы

Бренд: Ultraflex

Редуктор рулевой T-67 ULTRAFLEX продается в "Швартов.Ру" с бесплатной доставкой по Москве при заказе на общую сумму от 8 000 руб. (от 30 000 руб. для крупных грузов). Организуем также доставку в Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Ростов и другие населенные пункты РФ по тарифам транспортных компаний. Ознакомьтесь с правилами оплаты и получения товара!
  • Описание
  • Комментарии и отзывы
  • Технические характеристики

Механический рулевой редуктор

Лодочный рулевой редуктор являет собой особый механизм руля, принимающий немалое значение в управлении средством передвижения. Первостепенная задача этого устройства – увеличение усилия, которое прикладывается к рулю для поворота лодки в нужную сторону.

 

Подбор и своевременная замена запчасти надолго продлит эксплуатационный срок лодки и обеспечит вам истинное удовольствие при управлении. Применяется в тандеме с такими моделями рулевых тросов, как M58.

 

Рулевой редуктор т 67 создан грамотными итальянскими производителями. Его используют для подвесных лодочных моторов, обладающих характеристикой мощности 55 л.с.

 

С данным устройством всего за два с половиной оборота можно совершить полную рулевую перекладку, не применяя особых усилий. Также к основному прибору прилагается верхний кожух. Цвет – чёрный или белый – можно выбрать самому покупателю.

 

Механический рулевой редуктор ULTRAFLEX T-67 для подвесных лодочных моторов мощностью до 55 л.с. Используется с рулевым тросом M58. Полная перекладка руля осуществляется за два с половиной оборота. Характеристики редуктора:

 
  • Ход 230 мм;
  • Толкающее усилие 120 кг;
  • Минимальный радиус изгиба рулевого троса 200 мм.
  •  

Верхний кожух черного или белого цвета (на выбор) входит в комплект.

Отзывы: 0

Пока нет отзывов

Оставить отзыв

CAPTCHAОбновить изображение

Наберите текст, изображённый на картинке

* Все поля обязательны к заполнению

Перед публикацией отзывы проходят модерацию
Использование с тросом рулевого управления  M58
Мощность мотора  До 55 л.с.
Полная перекладка руля  2,5 оборота

C товаром "Редуктор рулевой T-67 ULTRAFLEX" покупают

Контроллер газа-реверса B89

13 644 руб
15 907 руб
+-
Купить Подробнее

Якорь-кошка складной 15кг

6 600 руб
6 529 руб
+-
Купить Подробнее

Канистра для топлива ELFO 32л дополнительная

7 559 руб
7 854 руб
+-
Купить Подробнее

Редуктор рулевой T-85 ULTRAFLEX

5 344 руб
5 938 руб
+-
Купить Подробнее

Стойка рулевая 25 мм из нерж.стали

11 200 руб
12 500 руб
+-
Купить Подробнее
 
Похожие товары

Отпорный крюк алюминиевый

606 руб
696 руб
+-
Купить Подробнее

K.56: Адаптер для тросов C2/C8/Mach0

1 451 руб
1 668 руб
+-
Купить Подробнее

Редуктор рулевой T-85 ULTRAFLEX

5 344 руб
5 938 руб
+-
Купить Подробнее

Редуктор рулевой T-85W ULTRAFLEX

5 836 руб
6 484 руб
+-
Купить Подробнее

Якорь-кошка складной 15кг

6 600 руб
6 529 руб
+-
Купить Подробнее

Канистра для топлива ELFO 32л дополнительная

7 559 руб
7 854 руб
+-
Купить Подробнее

Контроллер газа-реверса B89

13 644 руб
15 907 руб
+-
Купить Подробнее

Полезные советы

Уже есть Редуктор рулевой T-67 ULTRAFLEX? Почитайте рекомендации наших экспертов!

Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно...

Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала и редукторных шестерней невозможно. Чтобы избежать проблем и даже быстрого выхода из строя лодочного мотора, не стоит пренебрегать его обкаткой.

Пол для лодки ПВХ своими руками

Читайте, как и из чего сделать своими руками деревянный пайол-гармошку в ПВХ-лодке. Материалы и инструменты для жесткого пола в надувной лодке.

Два мотора на лодке: ставить или нет?

Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что двухмоторные лодки имеют право на существование, но в особых случаях, когда специфика эксплуатации плавсредства отличается от стандартной. Рассмотрим плюсы и минусы установки двух моторов.

Цена

От до р.
Спецпредложение

Лодочный мотор Honda BF20DK2 SHU (BF20D3 SHU)

207 100 руб

Honda BF 20 SHU имеет наилучшее в мире соотношение веса, объема двигателя и мощности.

Купить Подробнее

Электромотор Minn Kota Endura 55 С2

36 000 руб 37 630 руб
Лодочный электромотор Minn Kota Endura 55 C2 предназначен для эксплуатации в пресной воде, имеет защиту штанги мотора при столкновении, в комплекте индикатор разряда батарей. Крепление на транец лодки. Мотор оснащен телескопическим румпелем и защитой от перегрева, позволяет легко управлять лодкой до 1150 кг.
Купить Подробнее
Заказ в один клик