пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Электрические транцевые плиты — это устройство, поддерживающее оптимальный дифферент лодки в ходу в различных условиях ее эксплуатации.
Принцип работы электрических транцевых плит следующий: при движении лодки по воде вы имеете возможность путем опускания и поднятия обоих плит, или одной из них воздействовать на подъемную силу, которая образуется во время движения лодки. Подбирая угол отклонения плит путем нажатия на клавиши, вы имеете возможность предотвратить дифферент лодки на одну из ее сторон, а также ликвидировать дифферент, который может возникнуть на корму лодки.
Обратите внимание на то, чтобы расстояние на корме вашей лодки от нижней точки крепления плит до места крепления верхнего кронштейна актуатора было не менее 355 мм. Иначе установка на ваше судно будет невозможна.
Для лодок 4,8 - 7,5 метров длинной
.
Управление транцевыми плитами осуществляется с помощью 2 клавиш. Вы можете воздействовать на наклон судна: – при нажатии двух клавиш вниз (DOWN) нос лодки при движении по воде опускается вниз, и судно легко переходит в режим глиссирования; – при нажатии на обе клавиши вверх (UP) нос судна поднимается и действие плит ослабевает; – если судно кренится на правый борт, его выравнивает нажатие на правую клавишу вниз (DOWN) до тех пор, пока лодка не выровняется и затем вам нужно перевести клавишу в нейтральное положение и тем самым зафиксировать плиту. В случае, когда судно кренится на левый борт, то выравнивание происходит нажатием на левую клавишу вниз (DOWN) до выравнивания лодки и затем перевести клавишу в нейтральное положение.
Мы рекомендуем при старте лодки опустить обе плиты вниз нажатием на обе клавиши вниз (DOWN). Тем самым вы создадите плитами подъемную силу, которая возникнет при старте, и ваша лодка быстро выйдет на глиссер. Далее после старта и начала движения вы осуществляете подъем обеих плит вверх нажатием на обе клавиши вверх (UP). В зависимости от загрузки лодки возможно вам не потребуется поднимать плиты в самый вверх и для комфортной езды вам будет необходимо немного оставить плиты опущенными в этом случае в нужный для вас момент вы можете обе клавиши перевести в нейтральное среднее положение тем самым вы зафиксируете плиты в необходимом для вас походном положении.
Далее если вы видите, что лодка клонится на один из бортов, в этом случае вы нажимаете на клавишу вниз (DOWN), которая соответствует тому борту, на который возник наклон лодки. В случае с наклоном на правый борт, это правая клавиша на левый борт соответственно левая. Далее после нажатия клавиши вы, опуская плиту вниз и контролируете выравнивание лодки. И как только лодка выровняется вы переводите клавишу в нейтральное положение тем самым фиксируете плиту в необходимом заглублении и продолжаете движение лодки.
После того, как вы достигнете места стоянки вы нажимаете обе клавиши управления плитами вверх и тем самым переводите их в нейтральное верхнее положение. Особенно это важно при погрузке лодки на лафет. Иначе вы можете повредить плиты и тем самым вывести их из строя. Далее процедура повторяется аналогичным образом при каждом вашем переходе.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Скорость работы актуатора | 4 мм/с |
Ход штока актуатора | 60 мм |
Напряжение | 12 В |
Нагрузка | 3000 N |
Материал | Нержавеющая сталь |
Условия использования | Морская, пресная вода |
Защита от гальванической коррозии | Да |
Бренд | Stronger |
Замена одного гребного винта лодочного мотора на другой объясняется просто. Таким способом изменяют характеристики движения лодки. Разные конструкции гребных винтов дают разные характеристики.
В установке ПЛМ на транец нет ничего сложного. Небольшой мотор можно закрепить самостоятельно вдвоем с помощником. В инструкциях к большинству изделий имеются подробные предписания о том, как провести подобные работы.
Многие владельцы лодок любят пройтись по воде с ветерком, рассекая волны. А каждый рыбак рано или поздно сталкивается с вопросом, как набрать большую скорость и экономить при этом топливо. На самом деле есть отличное решение для обоих случаев – это...