пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Лодочный мотор Mercury 5 ML - универсальный, надежный и неприхотливый двигатель японской сборки, который можно использовать как основной или как вспомогательный. Весит мотор Mercury 5 МL всего 20 кг. За счет удобной ручки и компактного корпуса мотор можно переносить одной рукой. А так же этот мотор с легкостью помещается в багажнике стандартного автомобиля вместе с лодкой ПВХ и вещами.
Мотор Mercury 5 ML имеет встроенный топливный бак, объемом 2.5 литра, который расположен под колпаком и оборудован клапаном, предотвращающим утечку топлива при перевозке. Так же в комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 12 литров с указателем уровня топлива. Встроенный бак можно использовать как резервный с помощью крана подачи топлива, установленного на моторе. Для подключения выносного бака достаточно только подсоединить его к топливному быстро-разъему на моторе.
Мотор Mercury 5 МL рекомендуется устанавливать на лодки ПВХ длинной до 3.5 м, а так же на любые лодки имеющие стандартный транец.
На моторе предусмотрено место для установки генератора мощностью 4А / 50 Вт для зарядки аккумулятора. Комплект катушки генератора приобретается отдельно!
Румпель большого диаметра с регулировкой усилия, легкий запуск благодаря электронному зажиганию, легкое переключение передней и задней передачи, шестипозиционная регулировка положения, с режимом для мелководья делают этот мотор невероятно удобными и маневренным.
Приблизительный расход топливной смеси мотора Mercury 5 ML на оборотах близких к максимальным - 1.5 литра в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver Premium для 2-х тактных двигателей . Одного литра масла Quicksilver Premium хватит приблизительно на 35-40 часов работы мотора. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube , которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury 5 ML - 200 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.
Перед началом работы лодочный мотор Mercury 5 МL должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.
Используйте смесь масла и бензина в пропорции 1:25.
Используйте соотношение смеси (1:50): Моторное масло Quicksilver, 1:50 неэтилированный бензин. АИ-92 или АИ-95. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver Premium или Quicksilver Premium Plus.
Мотор Mercury 5 ML надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Мощность, л.с./кВт | 5/3.68 |
Рабочий объём, см3 | 102 |
Тип двигателя | Двухтактный 1-цилиндровый |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 55/43 |
Максимальные обороты, об/мин | 4500 – 5500 |
Система запуска | Ручной стартер |
Система охлаждения | Проточной водой |
Переключение передач | Передняя+нейтраль+реверс |
Рулевое управление | Румпель |
Топливная система | 1 карбюратор |
Генератор | 4 А / 50 Вт (опция) |
Регулировка по дифференту | 6 позиций |
Рекомендуемая высота транца | L |
Передаточное отношение | 2.15:1 |
Масса, кг | 21 |
Бренд | Mercury |
Серия | Стандарт |
Тип двигателя | 2-х тактный |
Мощность, л.с. | 5 |
Управление | Ручное |
Запуск | Ручной |
Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы) способна привести к потере устойчивости судна при сильном ветре и большой волне. Не стоит по соображениям безопасности пытаться изготовить такой...
Лодки из ПВХ, встречающиеся сейчас повсеместно, можно условно разделить на несколько видов, в зависимости от их конструктивных особенностей, а в частности – от особенностей днища и используемых баллонов. Именно эти критерии оказывают большое влияние на то, как будут проводиться подготовительные...
В установке ПЛМ на транец нет ничего сложного. Небольшой мотор можно закрепить самостоятельно вдвоем с помощником. В инструкциях к большинству изделий имеются подробные предписания о том, как провести подобные работы.