пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Лодочный мотор Mercury F5 М станет идеальным вариантом для любителей активных приключений! Это универсальный мотор японской сборки, сочетающий в себе все лучшие качества и надежность 4-тактного японского двигателя, при этом вес и компактность почти как у 2-тактного. Весит мотор всего 26 кг!
Удобная ручка и компактный корпус позволяют переносить его одной рукой. Кроме того, он с легкостью помещается в багажнике стандартного автомобиля вместе с лодкой ПВХ и вещами.
Лодочный мотор Mercury F5 М имеет встроенный топливный бак, объемом 1.1 литра, который расположен под колпаком и оборудован клапаном, предотвращающим утечку топлива при перевозке. Встроенный бак можно использовать как резервный с помощью крана подачи топлива, установленного на моторе. Для подключения выносного бака достаточно только подсоединить его к топливному быстро-разъему на моторе.
На моторе установлена система, предупреждающая о низком давлении масла и достижении максимальных допустимых оборотов мотора.
Внимание! на моторе предусмотрено место для установки генератора мощностью 4 А / 50 Вт для зарядки аккумулятора. Комплект катушки генератора приобретается отдельно !
Мотор Mercury F5 M можно переделать в 6 л.с. только заменой карбюратора.
Конструкция мотора имеет 6 регулировок положения относительно транца, что позволяет заходить практически в любое место водоема. Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации делая мотор практически бесшумным.
Румпель большого диаметра с регулировкой усилия, легкий запуск благодаря электронному зажиганию и автоматической декомпрессии, которая устраняет давление в цилиндре во время старта, что позволяет приложить минимум усилий для запуска, легкое переключение передач делают мотор Mercury F5 M невероятно удобными и маневренным.
Mercury F5 М можно устанавливать на лодки ПВХ со стандартным и навесным транцем.
Приблизительный расход бензина АИ-92 или АИ-95 4-х тактного мотора Mercury F5 М на оборотах близких к максимальным - 1.3 литра в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver 10W-30 для 4-х тактных двигателей. Одного литра масла Quicksilver 10W-30 хватит на две замены масла в моторе. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объём редуктора Mercury F5 М - 180 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.
Перед началом работы лодочный мотор Mercury F5 M должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.
Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver 10W-30 для мотора и масло Quicksilver Gear Lube для редуктора.
Внимание! для безопасной транспортировки мотор поставляется с сухим картером! Канистра с маслом для заправки картера мотора находится в коробке с мотором и перед началом эксплуатации необходимо самостоятельно произвести заправку картера мотора маслом. Процедура заправки подробно описана в инструкции прилагающейся к мотору. Масло в редукторе заправлено.
Мотор Mercury F5 М надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Мощность л.с./кВт | 5/3.68 |
Рабочий объём, см3 | 123 |
Тип двигателя | 4-х тактный 1-цил. OHV |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 59/45 |
Максимальные обороты, об/мин | 4500 – 5500 |
Система запуска | Ручной стартер |
Система охлаждения | Водяная с термостатом |
Переключение передач | Передняя + нейтраль + реверс |
Рулевое управление | Румпель |
Топливная система | 1 карбюратор |
Топливный бак, л | 1.1 (встроенный) |
Регулировка по дифференту | 6 позиций |
Генератор | 4А / 50Вт (опция) |
Рекомендуемая высота транца | S |
Передаточное отношение | 2.15:1 |
Масса, кг | 26 |
Бренд | Mercury |
Серия | Стандарт |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Мощность, л.с. | 5 |
Управление | Ручное |
Запуск | Ручной |
Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в специальные сервисы, так как им кажется, что самостоятельно они с этим не справятся. На самом деле, обновление смазки в редукторе...
Рано или поздно каждому рыбаку надоедает грести вёслами, и он приобретает мотор. А для перемещения на большие расстояния без него вообще не обойтись. Но поднимается закономерный вопрос: какой ПЛМ купить, бензиновый или электрический? Каждый имеет плюсы и минусы в конкретных...
Государственная инспекция по маломерным судам установила следующие правила - если лицу принадлежит лодка, не подлежащая обязательной государственной регистрации, то права на управление моторной лодкой иметь не обязательно. На управление лодкой, подлежащей регистрации, права нужны обязательно. Получить их можно по тому...