пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Трансмиссионное масло для редукторов подвесных лодочных моторов. Предназначено для использования в тяжелых условиях при повышенной нагрузке и высокой температуре. Снижает уровень шума, обладает высокими смазывающими свойствами для снижения трения, антикоррозионными и антипенными свойствами. Плотность при 20С - 0,898, температура застывания -25С, температура вспышки +203С. Соответствует стандарту API GL-5. Применяется в редукторах подвесных моторов: Honda, Suzuki, Yamaha, Tohatsu, Mercury, Nissan, Johnson, OMC, Evinrude и т.д.
Класс вязкости, SAE J 300: 90 Плотность при 20°C, ASTM D1298: 0,898 г/см3 Вязкость при 100°C, ASTM D445: 17 мм2/с Вязкость при 40°C, ASTM D445: 186 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D 2270: 97 Температура застывания,, ASTM D97: -25°C/-13°F Температура вспышки, ASTM D 92: 203°C/397°F
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Бренд | Motul |
Производитель | Motul |
Кол-во в упаковке | 12 |
Страна производителя | Франция |
Применимость | Лодочные моторы |
Состав | минеральное |
Объём тары | 1 |
Стандарт соответствия | API GL-5 |
Вязкость | SAE90 |
С этим товаром часто покупают
В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...
ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным нанесением на борт номера. Это касается и лодок из ПВХ. Согласно новым правилам ГИМС (от 01.01.2017 г.) номер стал почти...
Многие владельцы лодок любят пройтись по воде с ветерком, рассекая волны. А каждый рыбак рано или поздно сталкивается с вопросом, как набрать большую скорость и экономить при этом топливо. На самом деле есть отличное решение для обоих случаев – это...