Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор Honda BF15 SHD

(1)
(1)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Honda
Серия:
Стандарт
Тип двигателя:
4-х тактный
Мощность, л.с.:
15
Управление:
Ручное
Запуск:
Ручной
Все характеристики
Описание

Лодочный мотор Honda BF15 SHD - четырехтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. Благодаря своей высокой мощности, рабочему объему 350 см3 и длинноходной конструкции BF15 обеспечивают оптимальный крутящий момент на любой скорости. За счет малой массы и встроенной складной рукоятки для переноски их очень легко транспортировать.

Показать полностью Свернуть
В наличии
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы (1)
    Технические характеристики
    Описание

       Honda BF15 SHD - компактный, производительный и экономичный лодочный мотор, который удивит каждого владельца своими неповторимыми характеристиками. Легендарная японская марка уже несколько десятилетий не нарушает устоявшихся традиций. Качество мотора принесет Вам сплошное удовольствие в процессе эксплуатации, а с поиском бензина никогда не возникнет проблем, ведь устройство работает на стандартном АИ-92!

       Современная модель Honda BF15 SHD – это, бесспорно, идеальное решение для богатого количества прогулочных катеров, надувных и традиционных лодок и даже для парусных судов средних размеров. Простое управление достигнуто благодаря гидравлической откидке, которая позволяет наслаждаться уверенным движением даже по мелководью. Еще одним неоспоримым достоинством является отсутствие вибрации и низкий уровень шума!

       Самый легкий в своем классе, Honda BF15 SHD имеет самый большой объем двигателя в мире среди 15-сильных моторов. Мотор снабжен генератором тока мощностью 6 А - 76 Вт.

       Для обеспечения плавного ускорения и достижения максимальной экономичности, Honda применяет в этой модели свою проверенную технологию PGM-IG - систему зажигания с микропроцессорным управлением, которая оптимизирует угол опережения зажигания на любых оборотах.

    Особенности

    • Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 350 см³, 2-цилиндровый, 15 л. с. (11 кВт) при 5500 об/Мин., 1 карбюратор с ускорительным насосом, электронное зажигание PGM-IG, выхлоп в воду через ступицу винта.
    • Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя.
    • Оснащение: стандартный винт 9-1/4 x 10, система контроля уровня масла, индикатор низкого уровня масла, аварийный выключатель двигателя, ограничитель числа оборотов, управление посредством румпеля, ручная система запуска, изменение угла наклона: ручное 5-ступенчатое, внешний топливный бак 12 л, генератор 6А, комплект инструментов.
    • Опционально: счетчик моточасов, грузовый винт (с повышенной тягой), защитный кожух.
    • Сделано в Японии.

    Преимущества

    • Простое и эргономичное управление. В моторе реализовано гидравлические откидывание – как полное, так и частичное. Это делает более безопасным передвижение по мелководью;
    • Электронная система зажигания для быстрого и мгновенного запуска независимо от погодных условий;
    • Индикатор давления масла, предупреждающий в случае перегрева;
    • Благодаря регулятору рулевого управления не требуется применения дополнительных инструментов. Облегченное и эффективное маневрирование благодаря установленному спереди переключателю передач;
    • Высокая экономичность и экологичность, а также большой запас хода за счет 12-литрового бензобака;
    • Автоматическая система смазки, не требующая смешивания бензина и масла ручным способом.

    Комплектация

    • Винт;
    • Топливный бак 12 л;
    • Кабель 12-ти вольтового выхода;
    • Топливный шланг;
    • Набор инструментов.

    Гарантия - 3 года.

    Характеристики
    Бренд
    Honda
    Серия
    Стандарт
    Тип двигателя
    4-х тактный
    Мощность, л.с.
    15
    Управление
    Ручное
    Запуск
    Ручной
    Отзывы (1)
    Петр
    5
    У меня есть Хонда 15 Эксплуатирую один сезон на полную Отличается от 20 только системой подачи топлива. Та же поршневая. Стоит на Баджере Sport line 380(или 390?) С родным 4-х лопастным винтом при любом грузе скорость 32-33 км Час Один по ветру до 39 км/ч Отличный очень тихий и легко управляемый мотор. Заводится всегда с первого раза. Никогда не глох. Бензин любит 95 (или 98). Разница есть если 92-й. Следить и менять масло и фильтры. Поcтавил дополнительный бензофильтр на бак. Один раз на мелководье забился канал охлаждения плавающими частицами тростника или древесины. Сразу заметили что вода не пошла. Починить на воде было нельзя и ехать нельзя. Хорошо у дома было. Пришлось снимать и продувать компрессором. Хорош для троллинга мин скорость 3 км час Одним мизинцем переключается вперед - назад. Надо сказать и о Баджере Спорт- испытана в экстремальных условиях Усиленный транец для более мощных моторов На большой и частой волне не складывается от ударов если против волны. Прочная и надежная лодка. Колбасило капитально на волне, думаешь порвет сейчас на куски. Правда, есть опасность продавливания на скорости на волне стрингерами баллонов( случаи описаны), хотя они и усилены в местах касания. Устраняется легко сновья, если вставить полиэтиленовые прокладки( из гладкого мягкого прозрачного) размерами примерно 25Х15 см в места стыковки стрингеров и на их концах.
    Технические характеристики
    Номинальная мощность, л/с 15
    Кол-во цилиндров 2
    Рабочий объем, см³ 350
    Максимальные обороты, об/мин 5000 - 6000
    Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 59 x 64
    Система запуска Ручная
    Тип рулевого управления Румпель
    Переключение скоростей F-N-R
    Система зажигания PGM-IG
    Генератор 6 А - 76 Вт
    Система подачи топлива Карбюратор
    Система охлаждения Водяное
    Система смазки Разбрызгивание
    Возможность движения по мелководью Есть
    Макс. расход топлива (л/ч) 4.5
    Диаметр винта, см 9 1/4 х 10
    Тип винта Алюминий, 4-х лопастной
    Топливный бак 12 л
    Длина дейдвуда (мм) 381
    Передаточное отношение 2.08
    Сухой вес, кг 46
    Лодки надувные и РИБы
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR415NDVD_DDB
    128 800 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR415NDVD
    116 400 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR395NDVD_DDB
    От 110 000 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR395NDVD
    101 500 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR375NDVD_DDB
    От 105 500 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR375NDVD
    От 94 000 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR355NDVD_DDB
    От 89 400 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR355NDVD
    82 400 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. HD470
    131 990 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. HD470
    131 990 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. HD430
    124 990 руб
    Ранее просмотренные
    Аналогичные товары
    В наличии
    Предзаказ
    арт. BF20DK2SRTU
    Лодочный мотор Honda BF20 SRTU выдает максимальную мощность для своего...
    520 000 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. BF10DK2SHD
    Лодочный мотор Honda BF10 - двухцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным...
    339 900 руб
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы (1)
    Петр
    5
    У меня есть Хонда 15 Эксплуатирую один сезон на полную Отличается от 20 только системой подачи топлива. Та же поршневая. Стоит на Баджере Sport line 380(или 390?) С родным 4-х лопастным винтом при любом грузе скорость 32-33 км Час Один по ветру до 39 км/ч Отличный очень тихий и легко управляемый мотор. Заводится всегда с первого раза. Никогда не глох. Бензин любит 95 (или 98). Разница есть если 92-й. Следить и менять масло и фильтры. Поcтавил дополнительный бензофильтр на бак. Один раз на мелководье забился канал охлаждения плавающими частицами тростника или древесины. Сразу заметили что вода не пошла. Починить на воде было нельзя и ехать нельзя. Хорошо у дома было. Пришлось снимать и продувать компрессором. Хорош для троллинга мин скорость 3 км час Одним мизинцем переключается вперед - назад. Надо сказать и о Баджере Спорт- испытана в экстремальных условиях Усиленный транец для более мощных моторов На большой и частой волне не складывается от ударов если против волны. Прочная и надежная лодка. Колбасило капитально на волне, думаешь порвет сейчас на куски. Правда, есть опасность продавливания на скорости на волне стрингерами баллонов( случаи описаны), хотя они и усилены в местах касания. Устраняется легко сновья, если вставить полиэтиленовые прокладки( из гладкого мягкого прозрачного) размерами примерно 25Х15 см в места стыковки стрингеров и на их концах.
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик