Лодочный мотор Honda BF15DK2 SHU
Лодочный мотор Honda BF15DK2 SHU - четырехтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. Благодаря своей высокой мощности, рабочему объему 350 см3 и длинноходной конструкции BF15DK2 SHU обеспечивают оптимальный крутящий момент на любой скорости. За счет малой массы и встроенной складной рукоятки для переноски их очень легко транспортировать.
- Описание
- Комментарии и отзывы
- Технические характеристики
Honda BF15DK2 SHU - компактный, производительный и экономичный подвесной лодочный мотор, который удивит каждого владельца своими неповторимыми характеристиками. Легендарная японская марка уже несколько десятилетий не нарушает устоявшихся традиций. Качество мотора принесет Вам сплошное удовольствие в процессе эксплуатации, а с поиском бензина никогда не возникнет проблем, ведь устройство работает на стандартном АИ-92!
Современная модель Honda BF15DK2 SHU – это, бесспорно, идеальное решение для богатого количества прогулочных катеров, надувных и традиционных лодок и даже для парусных судов средних размеров.
Простое управление достигнуто благодаря гидравлической откидке, которая позволяет наслаждаться уверенным движением даже по мелководью.
Еще одним неоспоримым достоинством является отсутствие вибрации и низкий уровень шума!
Самый легкий в своем классе, Honda BF15DK2 SHU имеет самый большой объем двигателя в мире среди 15-сильных моторов.
Мотор снабжён генератором тока мощностью 6 А - 76 Вт.
Для обеспечения плавного ускорения и достижения максимальной экономичности, Honda применяет в этой модели свою проверенную технологию PGM-IG - систему зажигания с микропроцессорным управлением, которая оптимизирует угол опережения зажигания на любых оборотах.
Преимущества мотора Honda BF15DK2 SHU:
- Простое и эргономичное управление. В моторе реализовано гидравлические откидывание – как полное, так и частичное. Это делает более безопасным передвижение по мелководью;
- Электронная система зажигания для быстрого и мгновенного запуска независимо от погодных условий;
- Индикатор давления масла, предупреждающий в случае перегрева;
- Благодаря регулятору рулевого управления не требуется применения дополнительных инструментов. Облегченное и эффективное маневрирование благодаря установленному спереди переключателю передач;
- Высокая экономичность и экологичность, а также большой запас хода за счет 12-литрового бензобака;
- Автоматическая система смазки, не требующая смешивания бензина и масла ручным способом.
Комплектация:
- Винт;
- Топливный бак 12 л;
- Кабель 12-ти вольтового выхода;
- Топливный шланг;
- Набор необходимых инструментов.
Отзывы: 1
-
У меня есть Хонда 15 Эксплуатирую один сезон на полную Отличается от 20 только системой подачи топлива. Та же поршневая. Стоит на Баджере Sport line 380(или 390?) С родным 4-х лопастным винтом при любом грузе скорость 32-33 км Час Один по ветру до 39 км/ч Отличный очень тихий и легко управляемый мотор. Заводится всегда с первого раза. Никогда не глох. Бензин любит 95 (или 98). Разница есть если 92-й. Следить и менять масло и фильтры. Поcтавил дополнительный бензофильтр на бак. Один раз на мелководье забился канал охлаждения плавающими частицами тростника или древесины. Сразу заметили что вода не пошла. Починить на воде было нельзя и ехать нельзя. Хорошо у дома было. Пришлось снимать и продувать компрессором. Хорош для троллинга мин скорость 3 км час Одним мизинцем переключается вперед - назад. Надо сказать и о Баджере Спорт- испытана в экстремальных условиях Усиленный транец для более мощных моторов На большой и частой волне не складывается от ударов если против волны. Прочная и надежная лодка. Колбасило капитально на волне, думаешь порвет сейчас на куски. Правда, есть опасность продавливания на скорости на волне стрингерами баллонов( случаи описаны), хотя они и усилены в местах касания. Устраняется легко сновья, если вставить полиэтиленовые прокладки( из гладкого мягкого прозрачного) размерами примерно 25Х15 см в места стыковки стрингеров и на их концах.
Оценка: 5
Добавил(а) , 01.09.2014 18:25
| Номинальная мощность, л/с | 15 |
| Кол-во цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 350 |
| Максимальные обороты, об/мин | 5000 - 6000 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 59 x 64 |
| Система запуска | Ручная |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Переключение скоростей | F-N-R |
| Система зажигания | PGM-IG |
| Генератор | 6 А - 76 Вт |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Система охлаждения | Водяное |
| Система смазки | Разбрызгивание |
| Возможность движения по мелководью | Есть |
| Макс. расход топлива (л/ч) | 4.5 |
| Диаметр винта, см | 9 1/4 х 10 |
| Тип винта | Алюминий, 4-х лопастной |
| Топливный бак | 12 л |
| Длина дейдвуда (мм) | 381 |
| Передаточное отношение | 2.08 |
| Сухой вес, кг | 46 |
C товаром "Лодочный мотор Honda BF15DK2 SHU" покупают
Полезные советы
Права на управление моторной лодкой: современные реалии
Государственная инспекция по маломерным судам установила следующие правила - если лицу принадлежит лодка, не подлежащая обязательной государственной регистрации, то права на управление моторной лодкой иметь не обязательно. На управление лодкой, подлежащей регистрации, права нужны обязательно. Получить их можно по тому же принципу, что и водительское удостоверение – пройдя курсы, сдав...
Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на поверхности. Например, иногда образовываются дыры в баллонах лодки. В таком случае хорошо бы иметь под рукой тюбик надежного клея. А вот какой клей подойдет для ПВХ мы и рассмотрим ниже.
...
Какой лодочный мотор выбрать: бензиновый или электрический?
Рано или поздно каждому рыбаку надоедает грести вёслами, и он приобретает мотор. А для перемещения на большие расстояния без него вообще не обойтись. Но поднимается закономерный вопрос: какой ПЛМ купить, бензиновый или электрический? Каждый имеет плюсы и минусы в конкретных ситуациях. Наконец, важны и ваши запросы, и количество денег. Итак,...
