Заказать звонок
Время работы:

пн-пт  10:00 -20:00

сб-вс  10:00 -18:00

sales@shvartov.ru
Адрес:

Московская область, 27-й км МКАД

Ближние Прудищи, вл.1, стр.1

ТЦ "ФОРМУЛА X"

Лодочный мотор Honda BF10 SHU

Артикул: BF10DK2SHU
В наличии
339 900 руб
Отложить
Поделиться

Лодочный мотор Honda BF10 - двухцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, ручным или электрическим запуском, румпельным или дистанционным управлением. Используется на небольших аллюминиевых и надувных лодках в качестве основного мотора или как запасной мотор на парусных судах.

Лодочный мотор Honda BF10 SHU продается в "Швартов.Ру" с доставкой в любой город России. При покупке от 8 000 руб. курьерская доставка по Москве бесплатна (для крупных грузов — от 30 000 руб.). Организуем также доставку в Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Ростов и другие населенные пункты РФ силами транспортных компаний. Ознакомьтесь с правилами оплаты и получения товара в вашем городе.
Описание

   Лодочный мотор Honda BF10 SHD - нет ни одного 10-сильного четырехтактного мотора, который мог бы приблизиться к нему по мощности и производительности. Honda BF10 дает сильнейшее ускорение на любых оборотах и минимально возможную скорость холостого хода, когда Вы ловите на блесну. Это самый быстрый и бесшумный двигатель с самым сильным ускорением с своем классе. Идеально подходит для использования с надувными лодками, лодками с жестким корпусом и парусникам. Очень надежный, идеально подходит для арендного бизнеса. Не подлежит обязательной регистрации в органах ГИМС.

Особенности

  • Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 222 см³, 2-цилиндровый, 10 л. с. (7,3 кВт) при 6000 об/Мин., 1 карбюратор с ускорительным насосом, электронное зажигание PGM-IG, выхлоп в воду через ступицу винта.
  • Передача: передняя – нейтраль – задняя
  • Оснащение: стандартный винт 9-1/4 x 9, новая система контроля уровня масла, аварийный выключатель двигателя, индикатор низкого уровня масла, ограничитель числа оборотов, управление посредством румпеля, ручная система запуска, изменение угла наклона: ручное 5-ступенчатое, внешний топливный бак 12 л, генератор 6А, набор инструментов.
  • Опционально: дистанционное управление, проводка, тахометр, грузовой винт (с повышенной тягой) защитный кожух и прочее.
  • Сделано в Японии.

Многолетний опыт Honda

   При создании лодочного мотора BF10, Honda использовала свой многолетний опыт конструирования 4х-тактных двигателей и новейшие технологии, которые устанавливают стандарт компактности, малого веса, экологичности и легкости запуска.

Портативный мотор

   Подвесной мотор Honda BF10 SHD - самый легкий и самый быстрый! Он дает сильнейшее ускорение на любых оборотах и минимально возможную скорость холостого хода, когда Вы ловите на блесну.

Преимущества

  • Самый быстрый и бесшумный двигатель с самым мощным ускорением в своем классе;
  • Идеально подходит для арендного бизнеса;
  • Очень надежный;
  • Самая низкая скорость буксировки;
  • Возможность регулировки тяговой мощности.

Легкий, тихий и мобильный

  • Самый легкий 10-сильный 4х-тактный мотор на рынке.;
  • Большой рычаг переключения передач и эргономичная ручка для переноски;
  • Простой в использовании рычаг переключения передач;
  • Низкий уровень вибрации;
  • Необыкновенная плавность хода;

Защитное оборудование

  • Системы предупреждения о перегреве/ давлении масла / ограничитель числа оборотов
  • Режим хода по мелководью

Экономичный

  • Самый экономичный в своем классе.

Комфорт

  • Ручной стартер с автоматической воздушной заслонкой обеспечивает легкий запуск;
  • Уникальная маятниковая система гашения колебаний устраняет вбирации и обеспечивает комфорт во время плавания;
  • Большая эргономичная ручка для транспортировки;
  • Высокая производительность и экономичность;
  • Электронная система зажигания обеспечивает мощность, в которую трудно поверить, глядя на столь компактные размеры и малую массу мотора;
  • Практический неощутимые вибрации и чрезвычайно низкий уровень шума даже на полном ходу.

Экологичность

Соответствует всемирным стандартам по выбросу вредных веществ:

  • U.S.A. CARB 2008;
  • U.S.A. EPA 2006;
  • Europe Bodensee Stage I.

Комплектация

  • Винт;
  • Топливный бак 12 л;
  • Топливный шланг;
  • Набор инструментов.

Гарантия - 3 года.

Отзывы (0)

Отзывы о товаре Лодочный мотор Honda BF10 SHU

Уже пробовали продукт?

Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!

Email на сайте не публикуется. Перед публикацией отзывы проходят модерацию

У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!

Технические характеристики
Номинальная мощность, л/с 10
Кол-во цилиндров 2
Рабочий объем, см³ 222
Максимальные обороты, об/мин 5000 - 6000
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 58 х 42
Система запуска Ручная
Тип рулевого управления Румпель
Переключение скоростей F-N-R
Система зажигания PGM-IG
Генератор 6 А - 76 Вт
Система подачи топлива Карбюратор
Система охлаждения Водяное
Система смазки Разбрызгивание
Возможность движения по мелководью Есть
Макс. расход топлива (л/ч) 3
Диаметр винта, см 9 1/4 х 9
Тип винта Алюминий, 4-х лопастной
Топливный бак 12 л
Длина дейдвуда (мм) 381
Передаточное отношение 2,33
Сухой вес, кг 42
Бренд Honda
Серия Стандарт
Тип двигателя 4-х тактный
Мощность, л.с. 10
Управление Ручное
Запуск Ручной
Наши преимущества
Два фактических магазина
У нас работают профессионалы
Свой сервисный центр
Гибкая система скидок

Полезные советы

Уже есть Лодочный мотор Honda BF10 SHU? Почитайте рекомендации наших экспертов!

Почему не заводится ПЛМ: рассматриваем возможные причины

Сегодняшний рынок комплектующих для катеров, яхт и лодок предлагает разнообразные  виды моторных агрегатов. Современные четырехтактные модели (выше 50 л.с.), больше похожи на двигатели для автомобилей. Без компьютерной диагностики  починить их вряд ли получится.. Однако и в новых, и в старых...

Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно...

Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала и редукторных шестерней невозможно. Чтобы избежать проблем и даже быстрого выхода из строя лодочного мотора, не стоит пренебрегать его обкаткой.

...

Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать...

В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...

Заказ в один клик