Лодочный мотор Honda BF20 SHU - идеально подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, катамаранов, судов с алюминиевым корпусом и надувных лодок.
Особенности
- Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 350 см³, 2-цилиндровый, 20 л. с. (14,7 кВт) при 6000 об/Мин., 1 карбюратор с ускорительным насосом, электронное зажигание PGM-IG, выхлоп в воду через ступицу винта.
- Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя.
- Оснащение: стандартный винт 9-1/4 x 10, индикатор низкого уровня масла с функцией предупреждения, оповещение о перегреве, аварийный выключатель двигателя, ограничитель числа оборотов, управление посредством румпеля/ дистанционного управления (SRTU), ручная система запуска/ электростартер (SHSU/ SRTU), изменение угла наклона: ручное 5-ступенчатое, с гидроподъемом (SRTU), Power-Tilt (SRTU), генератор 6 А (SHU) или 12 А (SHSU/ SRTU).
- Опционально: грузовой винт (с повышенной тягой), защитный кожух, тахометр.
- Расшифровка кода модели SHU: S - стандартный вал, H - румпель, U - европейский тип.
- Сделано в Японии.
Портативный мотор
Для маленьких лодок длиной 3,6 - 4,8 м моторы BF15 и BF20 будут самыми удобными из тех, что вы сможете найти. Они весят 46,8 кг и являются одними из самых легких в своем классе. При этом они обладают полным набором «ДНК» Honda: малой шумностью, надежностью, топливной эффективностью и богатым оснащением.
Благодаря самой мощной в классе системе зарядки они обеспечат вас необходимой электроэнергией для питания всей вашей электрики и электроники даже на малых оборотах.
Или большой объем для получения высокой мощности. Выберите BFP Power Thrust для еще большей мощности, и вы получите на 60% больше тяги на реверсе и на 15% – на прямом ходу.
Добавьте сюда легкий пуск двигателя, выполняемый одной рукой, насадку для мелководья, привод подъема мотора и многое другое, и вы получите идеальную комбинацию мощности и портативности.

Преимущества
- Самый мощный и легкий 4-тактный двигатель в своем классе;
- Электронное зажигание обеспечивает ему максимальную мощность;
- Ручной/ электрический стартер с автоматической воздушной заслонкой отвечают за легкий запуск;
- Power-Tilt (SRTU) позволяет приподнимать мотор для облегчения маневрирования на мелководье.
Безопасность
- Электронная система оповещения о перегреве, давлении масла и числе оборотов;
- Система зажигания с микропроцессорным управлением: снижение потребления топлива во всех диапазонах.
Экономичный
- Низкий расход топлива благодаря технологичности мотора.
Комфорт
- Уникальная маятниковая система гашения колебаний устраняет вибрации;
- Лучшие тяговые характеристики в своем классе;
- Функциональный демпфер поворота румпеля (обеспечивает плавное управление) или дистанционное управление.
Гарантия - 3 года.
| Номинальная мощность, л/с | 20 |
| Кол-во цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 350 |
| Максимальные обороты, об/мин | 5000 - 6000 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 59 x 64 |
| Система запуска | Ручная |
| Тип рулевого управления | Румпельное |
| Переключение скоростей | F-N-R |
| Система зажигания | PGM-IG |
| Генератор | 6 А - 76 Вт |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Система охлаждения | Водяное |
| Система смазки | Разбрызгивание |
| Возможность движения по мелководью | Есть |
| Макс. расход топлива (л/ч) | 6 |
| Диаметр винта, см | 9 1/4 х 10 |
| Тип винта | Алюминий, 4-х лопастной |
| Топливный бак | 12 л |
| Длина дейдвуда (мм) | 381 |
| Передаточное отношение | 2.08 |
| Сухой вес, кг | 57 |
