Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 E EPS – это мощный современный двигатель, признанный одной из самых эффективных моделей в своем сегменте. Отличается прочностью и надежностью.
Модель обладает возможностью ручного и электростартера, обеспечивает простое управление и превосходную маневренность. Высокая работоспособность и экономичность прибора отлично сочетаются с антикоррозийными характеристиками материала. Поэтому модель по праву считается одной из самых востребованных в своем сегменте.
Tohatsu MFS 20 E EPS прост в использовании и имеет низкий уровень шума. Уровень выброса вредных веществ в атмосферу удовлетворяет нормам EPA и CARB.
В стандартную комплектацию входит высококачественный и легкий отделитель воды, с помощью которого можно слить воду без дополнительных инструментов. Сбалансированный центр тяжести мотора упростит процедуру его наклона вручную.
Задействованы необходимые опции маневренности и управления, что поспособствовало более простому и плавному управлению: кнопка для аварийной остановки; регулировка ручки газа; переднее расположение переключателя передач.
Преимущества лодочного мотора Tohatsu MFS 20 E EPS
- Современная 4-тактная конструкция;
- Стильный дизайн;
- Самый легкий в своем классе (всего 46 кг);
- Система зажигания CDI для быстрого старта;
- Электронный впрыск топлива (EFI);
- Удобная раскладная ручка для переноски мотора;
- Сепаратор для отделения воды в топливе, входящий в базовое оснащение;
- Сбалансированный центр тяжести, позволяющий снизить перевес для предотвращения опрокидывания;
- Низкий уровень шума и вибрации;
- Экономичный расход топлива;
- Легкий запуск и стабильная работа, как на малых так и увеличенных оборотах;
- Надежность и простота в эксплуатации;
- Низкий уровень выброса вредных веществ, соответствие всем нормам ЕРА 2006 и CARB 3-5-Star;
- Внешний топливный бак на 12 л;
- Защита от запуска при включенной трансмиссии;
- Максимальная защита от коррозии;
- Цинковое покрытие внутренних элементов;
- Алюминиевый винт.
Комплектация
- Пульт дистанционного управления;
- Шнур аварийной остановки;
- Гребной винт;
- Топливный бак - 12 л;
- Набор инструментов;
- Запасная свеча зажигания;
- Инструкция по эксплуатации.
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Мощность, л.с. | 20 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см3 | 333 |
| Максимальное число оборотов в минуту | 5400 - 6100 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 61 x 57 |
| Генератор | 12V 145W 12A |
| Передаточное отношение | 2.15 : 1 |
| Система запуска | Электро |
| Система управления | Дистанция |
| Система зажигания | CDI |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Система охлаждения | Водяная с термостатом |
| Переключение передач | F-N-R |
| Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
| Рекомендуемое моторное масло | SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Маслянный бак, л | 1 л |
| Рекомендуемая высота транца, мм | 381 |
| Тип винта | 3-х лопастной, алюминий |
| Диаметр и шаг винта, дюйм | 6" - 10" |
| Топливный бак, л | 12 л (внешний) |
| Вес, кг | 46 |
| Производитель | Tohatsu |
| Страна производителя | Япония |
