Заказать звонок
Время работы:

пн-пт  10:00 -20:00

сб-вс  10:00 -18:00

sales@shvartov.ru
Адрес:

Московская область, 27-й км МКАД

Ближние Прудищи, вл.1, стр.1

ТЦ "ФОРМУЛА X"

Лодочный мотор Tohatsu MFS 9.9 E S

Артикул: MFS9,9E S
Под заказ
203 500 руб
Отложить
Поделиться

Лодочный мотор Tohatsu MFS 9.9 E S - четырехтактный инжекторный двигатель с электронным впрыском топлива. Экономичный и надежный, не требует регистрации и, по праву, считается одним из самых легких моторов в своем классе!

Лодочный мотор Tohatsu MFS 9.9 E S можно купить в "Швартов.Ру", а получить в любом городе России. При заказе от 8 000 руб. курьерская доставка по Москве бесплатна (для крупных грузов — от 30 000 руб.). Организуем также доставку в Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Ростов и другие населенные пункты РФ силами транспортных компаний. Ознакомьтесь с правилами оплаты и получения товара в вашем городе.
Описание

   Лодочный мотор Tohatsu MFS 9.9 E S – это простой в эксплуатации мотор, созданный специально для ценителей качественной современной техники. Отличается надежной сборкой, маневренностью и низким уровнем шума. Отлично справляется со своими задачами в любой акватории, обладает экономичным расходом топлива и износостойкостью. Поэтому считается оптимальным выбором для требовательных пользователей.

   В 2018 году в конструкции двигателя был внедрен целый ряд новейших разработок, что позволило улучшить его технические характеристики. Система электронного впрыска обеспечивает точный контроль подачи топлива, что позволяет довести топливную экономичность при открытой открытой дроссельной заслонке до 50%. Обычно, электронный впрыск топлива требует наличие аккумулятора, но новая версия Tohatsu MFS 9,9 не требует акумулятора, что значительно снижает вес.

   Рычаг переключения реверса расположен в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии. Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации. Плавник-компенсатор на плите, выполняет роль протектора от коррозии. Фрикционный механизм позволяет менять усилие, которое необходимо для поворота мотора . Управляющая часть механизма находится в передней части мотора, проста в эксплуатации и эффективно действует в случаях, необходимых для увеличения нагрузки при поворотах мотора, к примеру, при троллинге или на больших скоростях.

   Ну и наверное самое интересное. Мотор Tohatsu MFS 9.9 E S имеет возможность увеличить мощность до 15 л.с. просто открутив два винта и снять ограничитель или до 20 л.с. путем замены блока управления. Согласитесь обладать таким мотором мощностью в 15 или 20 л.с., с 4-тактным инжекторным двигателем и весом всего 43 кг., не требующим регистрации в ГИМС не только приятно, удобно, но и выгодно!

Преимущества лодочного мотора Tohatsu MFS 9.9 E S

  • Современная 4-тактная конструкция;
  • Стильный дизайн;
  • Самый легкий в своем классе (всего 43 кг);
  • Система зажигания CDI для быстрого старта;
  • Электронный впрыск топлива (EFI);
  • Компактная и облегченная конструкция (охладитель топлива, регулятор и топливный насос высокого давления объединены в одном компоненте);
  • Складная ручка для переноски;
  • Система отделения воды в топливе (сепаратор) является частью базового оснащения;
  • Сбалансированный центр тяжести позволяет избежать опрокидывания при резком старте с места;
  • Многофункциональный румпель, в которые объединены основные элементы управления: кнопка аварийной остановки, подъем-опускание мотора, ручка газа, коробка передач;
  • Возможность простой переделки мотора в 15-20 л.с.;
  • Низкий уровень шума и вибрации;
  • Экономичный расход топлива;
  • Легкий запуск и стабильная работа, как на малых так и увеличенных оборотах;
  • Надежность и простота в эксплуатации;
  • Низкий уровень выброса вредных веществ, соответствие всем нормам ЕРА 2006 и CARB 3-5-Star;
  • Внешний топливный бак на 12 л;
  • Защита от запуска при включенной трансмиссии;
  • Максимальная защита от коррозии;
  • Цинковое покрытие внутренних элементов;
  • Алюминиевый винт.

Комплектация

  • Шнур аварийной остановки;
  • Гребной винт;
  • Топливный бак - 12 л;
  • Набор инструментов;
  • Запасная свеча зажигания;
  • Инструкция по эксплуатации.
Отзывы (1)

Отзывы о товаре Лодочный мотор Tohatsu MFS 9.9 E S

Уже пробовали продукт?

Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!

Email на сайте не публикуется. Перед публикацией отзывы проходят модерацию
Отличная цена за качественный товар. Приобрел давно, не жалею. Надежный, мощный, расход топлива не большой 2-4 л/ ч, мотор шумит терпимо. Отличный вариант для рыбалок и прогулок по воде. Рекомендую, оправдывает цену.
Технические характеристики
Тип двигателя 4-х тактный
Мощность, л.с. 9,9
Количество цилиндров 2
Рабочий объем, см3 333
Максимальное число оборотов в минуту 5400 - 6100
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 61 x 57
Генератор 12V 145W 12A (опция)
Передаточное отношение 2.15 : 1
Система запуска Ручной стартер
Система управления Румпель
Система зажигания CDI
Система смазки Трохоидный насос
Топливная система Электронный впрыск топлива (EFI)
Система охлаждения Водяная с термостатом
Переключение передач F-N-R
Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E
Рекомендуемое моторное масло SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
Маслянный бак, л 1 л
Рекомендуемая высота транца, мм 381
Тип винта 3-х лопастной, алюминий
Диаметр и шаг винта, дюйм 6" - 10"
Топливный бак, л 12 л (внешний)
Вес, кг 43
Производитель Tohatsu
Страна производителя Япония
Наши преимущества
Два фактических магазина
У нас работают профессионалы
Свой сервисный центр
Гибкая система скидок

Полезные советы

Уже есть Лодочный мотор Tohatsu MFS 9.9 E S? Почитайте рекомендации наших экспертов!

Обзор бензиновых лодочных моторов Golfstream

Рассмотрим особенности, преимущества и недостатки наиболее популярных моторов этой марки - Golfstream TC3.6BML/S, T5BML/S, T9.8 BMS, T9.9BML/S. Прежде чем мы перейдем к их особенностям, давайте узнаем немного общей информации.

Какой лодочный мотор выбрать: бензиновый или электрический?

Рано или поздно каждому рыбаку надоедает грести вёслами, и он приобретает мотор. А для перемещения на большие расстояния без него вообще не обойтись. Но поднимается закономерный вопрос: какой ПЛМ купить, бензиновый или электрический? Каждый имеет плюсы и минусы в конкретных...

Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать...

В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...

Заказ в один клик