Mercury F9.9 M - современный 4х тактный мотор, с управлением полностью сосредоточенным на румпеле мотора. С помощью многофункционального румпеля можно управлять газом, переключением скоростей, остановкой мотора, а так же поднимать и опускать двигатель на лодке, используя его как рычаг. Mercury F9.9 M - мотор продуманный до мелочей. Плюс - два цилиндра и хороший запас мощности.
Небольшой вес Mercury F9.9 M, компактный корпус и удобная ручка позволяют без особого усилия, переносить, монтировать на транце и обслуживать мотор. А так же этот мотор с легкостью помещается в багажнике стандартного автомобиля вместе с лодкой ПВХ и вещами.
Преимущества мотора Mercury F9.9 М
- Надежная и проверенная конструкция;
- Мультирумпель - на румпель вынесены все элементы контроля и управления мотором;
- Японская сборка;
- Трехпозиционная дроссельная заслонка;
- Система предупреджения;
- Внешний бак 12 литров с указателем уровня топлива;
- Полная комплектация;
- Выхлоп через гребной винт;
- Положение для мелководья;
- Дешевые и доступные расходные материалы;
- Долговечность и ремонтопригодность;
- Расширенная до 5-ти лет гарантия;
- Высокая стоимость на вторичном рынке.
Mercury F9.9 M не требует регистрации в ГИМС и прохождения ежегодного ТО. Для управления этим мотором права не требуются !
На моторе Mercury F9.9 M установлена система, предупреждающая о низком давлении масла и достижении максимально допустимых оборотов мотора.
В комплект с мотором Mercury F9.9 M входит фирменный выносной бак Quicksilver 12 литров с указателем уровня топлива.
Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.
Внимание! на моторе предусмотрено место для установки генератора мощностью 6 А / 76 Вт для зарядки аккумулятора. Комплект катушки генератора приобретается отдельно !
Конструкция мотора имеет 6 регулировок положения относительно транца, с режимом для мелководья, что позволяет заходить практически в любое место водоема. Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации делая мотор практически бесшумным.
Мощность мотора Mercury F9.9 M позволяет уверенно выводить лодку на глиссирование с приличной загрузкой.
Комплектация
- Гребной винт;
- Топливный шланг;
- Моторное масло;
- Набор инструмента;
- Топливный бак;
- Крепеж двигателя.
Расход топлива
Приблизительный расход бензина АИ-92 4-х тактного мотора Mercury F9.9 М на оборотах близких к максимальным - 1.9 литра в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver 10W 30 для 4-х тактных двигателей. Одного литра масла Quicksilver 10W 30 хватит на две замены. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury F9.9 М - 290 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.
Обкатка лодочного мотора Mercury F9.9 M
Перед началом работы лодочный мотор Mercury F9.9 M должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.
После прохождения процедуры обкатки:
Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver 10W-30 для мотора и масло Quicksilver Gear Lube для редуктора.
Внимание! для безопасной транспортировки мотор поставляется с сухим картером! Канистра с маслом для заправки картера мотора находится в коробке с мотором и перед началом эксплуатации необходимо самостоятельно произвести заправку картера мотора маслом. Процедура заправки подробно описана в инструкции прилагающейся к мотору. Масло в редукторе заправлено.
Упаковка
Мотор Mercury F9.9 М надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.
Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.
| Мощность, л.с./кВт | 9.9/7.3 |
| Рабочий объём, см3 | 208 |
| Тип двигателя | 4-х тактный 2-цил. SOHC |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 55/44 |
| Максимальные обороты, об/мин | 5000 – 6000 |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Система охлаждения | Водяная с термостатом |
| Переключение передач | Передняя + нейтраль + реверс |
| Рулевое управление | Румпель |
| Топливная система | 1 карбюратор |
| Система зажигания | Разрядно-емкостная (CDI) |
| Топливный бак, л | 12 |
| Регулировка по дифференту | 6 позиций |
| Генератор | 6 А / 76 Вт (опция) |
| Рекомендуемая высота транца | S |
| Передаточное отношение | 2.08:1 |
| Масса, кг | 38 |
