Заказать звонок
Время работы:

пн-пт  10:00 -20:00

сб-вс  10:00 -18:00

sales@shvartov.ru
Адрес:

Московская область, 27-й км МКАД

Ближние Прудищи, вл.1, стр.1

ТЦ "ФОРМУЛА X"

Лодочный мотор Honda BF60AK1 LRTU

Артикул: BF60AK1LRTU
В наличии
538 900 руб
Отложить
Поделиться

Лодочный мотор Honda BF60AK1 LRTU - легкий и компактный, с эргономичным дизайном и высокой технологичностью. Двигатель оснащен такими технологиями как PGM-FI и BLAST™, отличается выдающимися показателями и хорошей тягой на низких оборотах, что позволяет Вам быстрее выйти на крейсерскую скорость. Благодаря отличному соотношению мощности и массы, а также исключительной разгонной динамике BF60 предлагает самую высокую скорость в своем классе.

Уважаемые покупатели! В связи с падением курса рубля идет обновление цен на весь ассортимент. Указанные цены могут не соответствовать действительности. Актуальные цены уточняйте у менеджеров.
Лодочный мотор Honda BF60AK1 LRTU можно купить в "Швартов.Ру", а получить в любом городе России. При заказе от 8 000 руб. курьерская доставка по Москве бесплатна (для крупных грузов — от 30 000 руб.). Организуем также доставку в Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Ростов и другие населенные пункты РФ силами транспортных компаний. Ознакомьтесь с правилами оплаты и получения товара в вашем городе.
Описание

АКЦИЯ: При покупке мотора - Подарок на сумму 121 040 рублей.

Бесплатный монтаж двигателя!

  • Боковой пульт дистанционного управления 4 индикатора / Remote control;
  • Гребной винт14 шаг / Propeller;
  • Комплект тахометра NMEA 2000. Цифровой. Черный. / Gauges;
  • Топливный бак 25 литров / Fuel tank
  • Топливо-провод к баку / Fuel tube;
  • Главный жгут проводов (со встроенным кабелем системы PGM-FI), 6.1 метра / Harness.

 

Honda BF60AK1 LRTU - 3х цилиндровый 4х тактный бензиновый двигатель, который оснащен системой газораспределения SOHC с 4-мя клапанами на цилиндр. Двигатель отличается высокими техническими характеристиками, экономичностью и надежностью.

Honda BF60 имеет систему впрыска топлива PGM-FI и микропроцессорного зажигания. Система PGM-FI распределяет с точностью рассчитанное количество топлива в каждую камеру сгорания с учётом режимной нагруженности двигателя. Микропроцессорный модуль ECU системы PGM-FI собирает информацию с датчиков, рсположенных в ответственных узлах двигателя для корректировки пропорции воздух/толиво.

Конструкция мотора отличается высокой экономичностью топлива, постоянным поддержанием высокой мощности и значения крутящего момента, экологичностью и малым шумом во время работы. Важной отличительной особенностью является моментальная реакция на открытие дросселя.

Большая экономичность топлива на крейсерских скоростях обусловлена системой Lean Burn Control, которая позволяет до 10% сокращать расход топлива.

Тщательно разработанная конструкция редуктора обеспечивает хорошее охлаждение двигателя, что происходит благодаря заборнику, расположенному в передней части корпуса. Минимальное гидродинамическое сопротивление обеспечивает профиль корпуса редуктора.

Мотор оборудован протоколом NMEA 2000.

Преимущества мотора Honda BF60:

  • Уникальная система BLAST - улучшает ускорение с малых скоростей;
  • Электронная система впрыска топлива PGM-FI;
  • Система зажигания PGM-IG;
  • Уникальная система ECOmo - позволяет двигателю работать на обедненной топливовоздушной смеси;
  • Уникальная Система впуска Mikuni - помогает повысить крутящий момент на малых оборотах;
  • Уникальная Система Easy Dock Steering – исключительная маневренность;
  • Уникальная Система Lean Burn Control – повышает топливную эффективность;
  • Быстрое ускорение;
  • Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалки;
  • Система защиты двигателя Engine Alert System – держит вас «в курсе»;
  • Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией";
  • Мощный генератор 22 А на неодимовых магнитах;
  • Превосходит всемирные положения в области экологичности;
  • Самый легкий и компактный в своем классе;
  • Поддерживает стандарт NMEA2000;
  • Легкость периодического обслуживания;
  • Легендарная надежность Honda.
Отзывы (0)

Отзывы о товаре Лодочный мотор Honda BF60AK1 LRTU

Уже пробовали продукт?

Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!

Email на сайте не публикуется. Перед публикацией отзывы проходят модерацию

У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!

Технические характеристики
Номинальная мощность, л/с 60
Кол-во цилиндров 3
Рабочий объем, см³ 998
Максимальные обороты, об/мин 5000 - 6000
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 73 x 79.5
Система запуска Электростартер
Тип рулевого управления Дистанционное
Переключение скоростей F-N-R
Система зажигания Программируемая микрокомпьютером
Генератор 22 А 
Система подачи топлива Электронный впрыск PGM-FI
Система охлаждения Водяное
Система смазки Разбрызгивание
Возможность движения по мелководью Есть, гидравлический привод
Макс. расход топлива (л/ч) 18
Диаметр винта, см  -
Тип винта  -
Топливный бак  -
Длина дейдвуда (мм) 508
Передаточное отношение 2.07
Сухой вес, кг 110
Наши преимущества
Два фактических магазина
У нас работают профессионалы
Свой сервисный центр
Гибкая система скидок

Полезные советы

Уже есть Лодочный мотор Honda BF60AK1 LRTU? Почитайте рекомендации наших экспертов!

Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать

Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако на большей части нашей необъятной страны теплое время года ограничено долгими зимними, осенними и весенними месяцами. Перепады температур из-за неустойчивой...

Как менять масло в редукторе лодочного мотора

Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в специальные сервисы, так как им кажется, что самостоятельно они с этим не справятся. На самом деле, обновление смазки в редукторе...

Как правильно установить лодочный мотор

В установке ПЛМ на транец нет ничего сложного. Небольшой мотор можно закрепить самостоятельно вдвоем с помощником. В инструкциях к большинству изделий имеются подробные предписания о том, как провести подобные работы.

Заказ в один клик