пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Лодочный мотор Honda BF90 имеет легкий вес, экономичность и экологичность, привлекательный дизайн.
Вы смотрите на самые передовые технологии Honda – легкий силовой агрегат в формате среднеразмерного подвесного мотора. В моторах BF90 воплощено множество легендарных технологий и преимуществ Honda.
Начнем с технологии VTEC, примененной на BF90. VTEC обеспечивает превосходное сочетание высокой мощности, крутящего момента и топливной эффективности на любой скорости. Эта же технология используется на автомобилях Honda. Теперь эта технология доступна и на лодочных моторах.
Добавьте сюда многоточечный электронный впрыск топлива, систему BLAST, систему Lean Burn Control, 3-канальную систему охлаждения, и вы получите один из самых надежных, экономичных и эффективных моторов с «взрывным» ускорением. А это значит, что вы хорошо проведете время на воде!
Настало время быть на шаг впереди остальных. Подвесные моторы BF100, BF90 и BF80 оснащены эксклюзивными инновационными технологиями Honda, такими как BLAST™ и VTEC™, которые дарят Вам впечатляющую динамику на старте и дополнительный крутящий момент, когда Вы в нем нуждаетесь.
Эти легкие и компактные подвесные моторы предлагают впечатляющее соотношение мощности к массе и выдающуюся топливную экономичность. BF90 продолжает удерживать звание двигателя, непревзойденного по экономии топлива. На высоких оборотах и максимальных скоростях он потребляет меньше, чем любой другой подвесной двигатель в мире, 2-тактный или 4-тактный! В него внедрена технология ECOmo, снижающая расход топлива на крейсерских скоростях за счет обеднения топливовоздушной смеси. К тому же эти двигатели очень малошумные.
Благодаря многолетнему опыту в области разработки и производства автомобильных двигателей компания Honda смогла поднять рабочие показатели и надежность своих подвесных моторов на недосягаемую высоту.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
Номинальная мощность, л/с | 90 |
Кол-во цилиндров | 4 |
Рабочий объем, см³ | 1496 |
Максимальные обороты, об/мин | 5300 - 6300 |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 73 x 89.4 |
Система запуска | Электростартер |
Тип рулевого управления | Дистанционное |
Переключение скоростей | F-N-R |
Система зажигания | Электронная PGM-IG |
Генератор | 44 А |
Система подачи топлива | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Система охлаждения | Водяное |
Система смазки | Разбрызгивание |
Возможность движения по мелководью | Есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч) | 27 |
Диаметр винта, см | - |
Тип винта | - |
Топливный бак | - |
Длина дейдвуда (мм) | 537 |
Передаточное отношение | 2.33 |
Сухой вес, кг | 163 |
Бренд | Honda |
Серия | Стандарт |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Мощность, л.с. | 90 |
Управление | Дистанционное |
Запуск | Электро |
С этим товаром часто покупают
Государственная инспекция по маломерным судам установила следующие правила - если лицу принадлежит лодка, не подлежащая обязательной государственной регистрации, то права на управление моторной лодкой иметь не обязательно. На управление лодкой, подлежащей регистрации, права нужны обязательно. Получить их можно по тому...
Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного дешевой покупкой. Встает резонный вопрос: можно ли вообще повысить отдачу от лодочного мотора?
При покупке надувной лодки, вы, вероятно, заметили, что у малых ПВХ судов существуют различные варианты напольных покрытий. Самым лёгким и бесшумным из них является надувной вариант, изготовленный из синтетической плотной ткани повышенной прочности.